Am 5. September wird folgende Marke in Spanien an die Schalter kommen:

In der Serie Ephemeriden erscheint eine Marke zum 100. Jahrestag des ersten Motorfluges in Spanien. Auf der Marke ist ein Doppeldecker mit Propeller zu sehen.



Der erste Motorflug in Spanien fand 1909 statt, als sich der aus Valencia stammende Juan Olivert Serra in einem von Gaspar Brunet entworfenen Doppeldecker aus eigener Kraft in die Luft erhob. Dieser Flug von etwa 40 Metern fand am 5. September 1909 auf dem Übungsplatz des 11. Artillerie Regiments in Paterna (Valencia) statt. Einige Jahre zuvor, genauer gesagt am 17. Dezember 1903, hatten die Gebrüder Wright, an den Stränden von Kitty Hawk in Nordkarolina, zunächst einen Motorflug von 12 Sekunden geschafft auf dem sie 36 Meter zurücklegten. Am selben Tag legten sie in einem zweiten Versuch 284 Meter in 59 Sekunden zurück. Den ersten Etappenflug in Europa vollbrachte Louis Blériot 1909 als er die 41,2 Kilometer zwischen Etampes und Orleáns zurücklegte. Bekannter ist er allerdings dafür, dass er im selben Jahr als erster den Ärmelkanal überquerte. Im Jahr 1910 beanspruchte der Franzose Julián Mamet in Barcelona die Ehre des ersten Motorfluges in Spanien für sich. Jüngste Studien belegen aber, dass diese Ehre dem Doppeldecker Olivert-Brunet gebührt. Das Flugzeug wurde unter der Leitung Brunets in den Werkstätten Rosell i Vilalta in Barcelona gebaut. Die Kosten trug zum größten Teil die Familie Oliverts, obwohl sich die Stadt Valencia beteiligte. Das fertige Flugzeug wurde König Alfons XIII während der Regionalausstellung Valencias 1909 vorgeführt.

Von dem legendären Doppeldecker Olivert-Brunet, der die valenzianische Gesellschaft zu Beginn des 20. Jahrhunderts revolutionierte, existieren zwei Kopien, eine im Prinz-Philip-Museum in der Stadt der Künste und Wissenschaften in Valencia, die andere im Luftfahrtmuseum von Cuatro Vientos in Madrid.