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 von / nach / durch Magdeburg bis 1870

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bayern klassisch
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BeitragThema: Re: von / nach / durch Magdeburg bis 1870   So Dez 26, 2010 6:17 pm

Lieber Magdeburger,

16.8.66 - das war kurz nach dem deutschen Krieg. Kurze Zeit zuvor hatte es noch an den Fronten weniger harmonisch ausgesehen.

Danke fürs Zeigen und liebe Grüsse von bayern klassisch
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Magdeburger
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BeitragThema: nach Bordeaux   Sa Jan 01, 2011 11:45 am

Hallo Zusammen

heute wieder einen Brief nach Bordeaux vom 06.03.1823.
C.P.R.3 steht für die Correspondenz aus den 3. Preussischen Rayon und ist hier verwendet in Aachen - weiter über Givet zum Ziel. Die "8" wird für das Gewicht in Gramm stehen.





Leider werde ich so richtig schlau aus dem Brief nicht. Vorderseitig noch eine 26 - siegelseitig eine 18.

Wer kann helfen?

Mit freundlichem Sammlergruss

Ulf

P.S. Allen ein erfolgreiches 2011!!!!
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Michael D
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BeitragThema: Re: von / nach / durch Magdeburg bis 1870   Sa Jan 01, 2011 12:24 pm

Hallo Ulf,

der Postvertrag von 1817 sah die Möglichkeit des Portoversands oder der kompletten Freimachung vor.
Hier handelt es sich um einen Portobrief, der in Frankreich in die 2.Gewichtsstufe fiel und mit 26 Decimes taxiert wurde.
Preußen erhielt von Frankreich für Briefe aus dem 3. Rayon 16 GGr. je 30 Gramm.
Der Sinn der rückseitigen 18 erschließt sich mir nicht.

Auch dir und allen anderen Forumsteilnehmern ein schönes und glückliches neues Jahr!
Michael
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bayern klassisch
Mitglied
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BeitragThema: Re: von / nach / durch Magdeburg bis 1870   Sa Jan 01, 2011 1:53 pm

Lieber Ulf, Lieber Michael,

da die blaue Tinte die gleiche zu sein scheint (und Preußen damals nicht mit blauer Tinte schrieb, wenn ich nicht irre), müsste der Franzose sowohl die 26 Decimes als auch die 18 siegelseitig notiert haben.

Eine Vergütung Preußens, wie Michael schon schrieb, erfolgte nicht per Brief, sondern über das pauschale Gewicht der Briefe aus dem entsprechenden preußischen Rayon.

Weil es ein Portobrief war, kann es auch kein Weiterfranko für Frankreich gewesen sein.

Von daher kann es nichts mit einem Porto/Franko zu tun haben, sondern muss eine interne Kartierungsnummer sein, deren Zuordnung sich heute nicht mehr wird enträtseln lassen.

Liebe Grüsse von bayern klassisch
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