Gerhard schrieb:

Hallo Christoph,

Hast du schon mehr über die Lok herausgefunden? Ist das nur ein Phantasiebild oder fährt diese Lok irgendwo?

Wenn ich richtig geforscht habe, fährt oder fuhr der Zug in Italien, Belgien, Niederlande, Großbritannien sowie in Luxemburg und Deutschland.

Der Zug wird in Frankreich hergestellt und fährt eine Höchstgeschwindigkei von 320 km/h. Die Betriebsaufnahme war 1981 in Frankreich zwischen Paris und Lyon.

Grüße und einen schönen Sonntag

Christoph schrieb:

Wenn ich richtig geforscht habe, fährt oder fuhr der Zug in Italien, Belgien, Niederlande, Großbritannien sowie in Luxemburg und Deutschland.

Der Zug wird in Frankreich hergestellt und fährt eine Höchstgeschwindigkei von 320 km/h. Die Betriebsaufnahme war 1981 in Frankreich zwischen Paris und Lyon.

Grüße und einen schönen Sonntag

hier erfährst Du mehr über den franz.TGV:

http://de.wikipedia.org/wiki/Train_%C3%A0_grande_vitesse

Danke, dass ihr mich auf dieses technische Meisterwerk aufmerksam gemacht habt.
Eine Marke aus Frankreich 1989



und eine interessante deutsche Webseite:
TGV Fanpage

Herzliche Sammlergrüße
Gerhard

Sonderumschlag der DDR aus 1984

Als Eisenbahn Fan gefällt mir dieser Brief ganz toll.

Wenn ich es richtig im Gedächnis habe, wurde T3B ab 1882 nur 17 mal gebaut. Eine wunderschöne Lok, wie ich finde

Am 15. Oktober 1888 wurde mit dem Bau der Achenseebahn begonnen und schon am 4. Juni 1889 wurde die Fertigstellung gefeiert. Seit ihrer Inbetriebnahme war sie ständig in wirtschaftlichen Schwierigkeiten gewesen. Bereits im ersten Betriebsjahr wurden deshalb Verhandlungen über eine Übernahme der Achenseebahn duch die damalige Südbahngesellschaft aufgenommen. Der erste Weltkrieg und die wirtschaftlichen Schwierigkeiten der zwanziger Jahre waren Tiefpunkte in der Wirtschaftlichkeit der Bahn. Ein Lichtblick ergab sich mit dem Bau des Achenseekraftwerkes. Der Transport der dafür benötigten Baumaterialien stützte in dieser Zeit die Bahn und nach der Fertigstellung des Kraftwerkes kam es erst wieder im Zweiten Weltkrieg zu einem vergleichbaren Aufschwung. Zuerst durch die Urlaubsaktionen des KDF, welcher das Achenseegebiet als Erholungsgebiet bevorzugte und später als Zubringer für den durch viele Flüchtlinge stark angewachsenen Bevölkerungsstand am Achenseegebiet. In den 50er und 60er Jahren geriet die Bahn wieder in eine Krise, doch in den darauf folgenden Jahrzehnten konnte eine positive Entwicklung durch gemeinsame Anstrengungen der Achenseegemeinden Mauerbach/Eben und Achenkirchen erreicht werden. So entwickelte sich die Zahl der Fahrgäste von 1962 mit 44000 auf 93000 im Jahr 1988.



Erscheinungsdatum: 8.6.1989
Druckart: Rastertiefdruck
Entwurf: Elmar Peintner
Druck: Österreichische Staatsdruckerei
Art: Sonderpostmarke

Zwei Zusammendrucke der DDR mit Zierstreifen aus dem Jahre 1983. Marke Mi-Nr. 2792-2795 (postfrisch)

DDR: 125 Jahre Eisenbahn
Mi Nr: 806
Ausgabejahr:1960
Erhaltung: postfrisch

Vierer Block aus Korea:

Vierer Block aus Korea von 1976:

Vierer Block aus Korea von 1976:

Block aus Korea von 1976:

Deutschland 2009, 100 Jahre Eisenbahnverkehr Sassnitz-Trelleborg, Marke ist das obere, rechte Eckstück

125 Jahre Bahnlinie Tulln St. Pölten

150 Jahre Bahnverbindung Salzburg - München
lg
Michaela

Markenheft Australien 1989 mit Eintrittskarte zur Briefmarkenausstellung, einem Fahrschein und
10 Marken 41c "Melburne Cable Tram 1886"

Ungarn, 22.5.1974

Serie 100 Jahre Weltpostverein

4 Florint = Postzug

Der Weltpostverein (kurz WPV; franz. Union postale universelle kurz UPU) wurde 1874 gegründet und regelt bis heute die internationale Zusammenarbeit der Postbehörden und die Rahmenbedingungen des grenzüberschreitenden Postverkehrs. Der Hauptsitz des Weltpostvereins ist seit der Gründung in Bern in der Schweiz. Er hat derzeit 191 Mitgliedstaaten. Hauptrechtsgrundlagen des Vereins sind die Satzung (Constitution) vom 10. Juli 1964, ergänzt durch die Allgemeine Verfahrensordnung (Règlement général), sowie der Weltpostvertrag (Convention postale universelle).

Ungarn 26.11.1976

100 Jahre Eisenbahn in Ungarn

40  = Dampflok von 1875
60  = Dampflok No. 17 von 1885
 1  = "Eisenbahn-Bus" von 1925

Demokratische Volksrepublik Korea (Nord-Korea), 24.12.1980

Block 100 Jahre Elektrische Eisenbahnen

20 ch = Historische E-Lok und historische Dampflok
1 w = E-Lok auf einer Ausstellung in Berlin 1879

Zeige einen Beleg mit Marken Motiv Eisnbahn
Marke zu 55 Cent Zig Zag New South Wales
Marke zu 35 Cent Putting Billy Viktoria

Gruß
Roreu

Hier mal eine ältere Marke aus Costa Rica.



Mi. 433

Viele Grüße
Cantus

Ein kleiner Beitrag aus der ehemaligen DDR aus dem Jahr 1986

Hier mal eine Marke aus einer ganz anderen Weltregion.

Ein Teil von Portugiesisch-Ostafrika war von 1891-1941 Konzessionsgebiet der Mocambique-Gesellschaft. In dieser Zeit erschienen dort eigene Marken, so z.B. ab Dezember 1918 ein umfangreicher Freimarkensatz. Die gezeigte Marke zu 15 Centavos gehört auch dazu; abgebildet ist die Beira-Eisenbahn..



Mi. 124 b

Viele Grüße
Cantus

Kanada hat auch Eisenbahnen & Locomotives

!983 Scott # 999 - 1002






1984 Scott 1036 - 1039






1984 Scott 1039a Souvenir Sheet



........to be continued

Kanada

1985 Scott # 1071 - 1074






1986 Scott # 1118 - 1121

Und noch eine von Kanada

1951 Scott # 311 herrausgeben anlässlich 100 Jahre Kanadische Briefmarken