balf_de schrieb:

Lieber Kontrollratjunkie!

Interessant ist doch eigentlich auch die Destination: die Zeppelin-Gesellschaft, der vom Briefporto normalerweise anteilig 38 Rpf. zustanden (50 - 12 für die Postbeförderung des Inlandsbriefs), bekam hier wohl nur 25 Rpf., da die Post für den Auslandsbrief 25 Rpf. einbehielt.

Vielleicht kann man die Frage klären, wenn wir mehr Auslandsbriefe finden.

Liebe Grüße
balf_de

Lieber balf_de,

ein sehr interessanter Aspekt, der mir in diesem Zusammenhang noch gar nicht aufgefallen war. Vielen Dank für den Schubs von der Leitung.

Dann sollte ich vielleicht versuchen, einmal einen Auslandsbeleg des LZ 130 oder eines anderen Luftschiffes zu finden, welcher unterfrankiert war und deswegen mit Nachgebührvermerk versehen ist. Vielleicht kann man da etwas ableiten.

Ich habe zwar Nachgebührbelege, die ich hier auch noch vorstellen werde, aber es ist keiner mit ausländischer Destination dabei.
Dann werde ich also auf die Pirsch gehen.

Liebe Grüße
KJ

Hier ein Beleg der Sudetenlandfahrt.......
Verwendet wurde die Privatpostkarte Mi.Nr. LPP 140 zur Zeppelinpostausstellung anläßlich des 100. Geburtstages des Grafen Zeppelin mit einer Porträtdarstellung.


Gruß
KJ

Für diesen Beleg wurde die simple Ganzsache Postkarte Mi.Nr. P 226 I verwendet. Eine höchst einfache Karte, mit normalen Dauermarken der Hindenburgserie auffrankiert zum erforderlichen Porto von 50 Rpf.
Rückseitig findet sich soviel Text, daß man fast geneigt ist, hier von einem Bedarf zu sprechen. Puristen sehen das sicherlich anders.




Gruß
KJ

Heute möchte ich noch eine weitere Karte vorstellen.

Dieses Mal von der letzten tatsächlich durchgeführten Fahrt des LZ 130 Graf Zeppelin II nach Essen / Mülheim.

Gruß
KJ

Hallo,
konnte einfach bei diesem spannenden Thema nicht wiederstehen mich hier im Forum einzutragen.
Deshalb hier mein erster Beitrag !
Auch schön hier einige bekannte Gesichter wiederzufinden (Hallo Kontrollratjunkie ).
Möchte auch ein paar meiner Belege zum Thema vorstellen:

LZ 130 Fahrt nach Görlitz am 16.-17. Juli 1939 jeweils mit Sonderbestätigungs- und Postsonderstempel.
nach Sieger: 458

Ganssachen Karte mit schöner Satzfrankatur zur Automobilausstellung ; mit 50 Rpf portogerecht
(sehr ähnlich dem Brief von Kontrallratjunkie)

Brief mit Sondermarke Braunes Band und Zeppelin Jubiläumsmarke mit gesamt 1 RM ebenfalls portogerecht.

Hoffe dieses Thema wieder neu aufleben zu lassen. Ich bin jedenfalls seit kurzem sehr begeistert von diesem spannenden Sammelgebiet.

Schönen Gruss
Klaus

Hallo Klaus,
irgendwo habe ich diesen Nick doch schon einmal gesehen........

Es freut mich sehr, daß Du hier ein wenig mitgestalten möchtest. Ich freue mich über jeden Beitrag und
natürlich vor allem über schöne Belege der Fahrten den LZ 130. Dafür soll dieser Thread da sein.

Ich werde zu gegebener Zeit auch weitere Belege vorstellen, im Moment fehlt etwas die Zeit.

Zitat :

Ich bin jedenfalls seit kurzem sehr begeistert von diesem spannenden Sammelgebiet.

Das geht mir ebenso, allerdings schön ein paar Jahre. Die Begeisterung hat aber nicht nachgelassen.
Auch nach vielen Jahren kann man noch Freude an diesem Gebiet haben, unser Experte @balf_de
könnte dazu sicher ganze Romane schreiben......

Gruß
KJ

Das hätte ich doch fast vergessen, zwei schöne Belege der Postfahrt nach Görlitz, Klaus.

Der zweite Beleg gefällt mir besonders, diese Marken zu den Pferderennen sind gigantisch.

Schön auch die portorichtige Freimachung der Belege, das ist gerade beim LZ 130 "Graf Zeppelin II" nicht immer selbstverständlich.

Gruß
KJ

Hallo,
vielen Dank an Kontrollratjunkie für das nette Feedback!
Hier noch mal zwei Belege meiner Sammlung:

Karte zur Fahrt nach Leipzig am 9.7.39 Sieger 457
portorichtig mit 50 Rpf Flugpostmarke

sowie

Brief zur Fahrt nach Eger am 13.8.39 Sieger 462
ebenfals portorichtig mir gesamt 1 RM Luftpostmarken



Hier gefallen mir die Sonderbestätigunsstempel. Eigentlich faszinierend dass diese grossen Stempel so gut wie immer sehr sauber abgeschlagen wurden. Haben sich da sicherlich Mühe gemacht.

Schönen Gruss
Klaus

P.S. Weitere Belege zum angucken wären schön ! Nur immer weiter !

Hallo,
hier noch mal ein kleiner Nachtrag:

Sudetenlandfahrt 2-3.12.1938

Mit Satzfrankatur Winterhilfe, dabei zwei ZD aus Markenheftchen.
Addresiert nach Dänemark. Die Frage ist waren hier ein Porto von 1 RM ausreichend ?
Tippe zwar auf Satzbrief oder waren die verklebten 1,18 RM doch in Ordnung?

Vieleicht wissen die Experten hier mehr ?

Vielen Dank
Gruss
Klaus

Hallo Klaus,

die Beförderung eines Briefes mit den Postfahrten des LZ 130 "Graf Zeppelin II" kostete 1 RM,
für eine Postkarte waren 0,50 RM zu verkleben.
Dein Beleg ist ein typisches Beispiel für die oft großzügige Freimachung der späten Zeppelinpostbelege.
Man nahm es teilweise nicht so genau, verklebte gerne ganze Sätze und teilweise auch Blocks.
Das sieht oft schön aus, wie auch bei Deinem letzten Brief von der Sudetenfahrt, ist aber eben nicht exakt portorichtig.

Gruß
KJ

Danke für die Antwort!
Ich meinte ja nur wegen dem Ankunftsort in Dänemark. War hier nicht noch ein gewisser Obulus zu leisten für Weiterleitung ins Ausland ?

Gruss Klaus

Hallo Klaus,

mit Beitrag vom 27. Februar 2011 habe ich einen Beleg der Fahrt nach Essen / Mülheim am 20.08.1939 vorgestellt,
der ebenfalls ins Ausland adressiert ist. Meine Karte lief nach Haag in Holland und es wurden ebenfalls
nur 50 Rpf verklebt. Eine Nachportoerhebung ist ebenfalls nicht ersichtlich.Der große Experte @balf_de hat dazu
auch eine kurze Erklärung geschrieben (nächster Beitrag).

Dein Beleg ist ein weiterer Beweis dafür, daß sich die Zeppelingesellschaft bei derartigen Poststücken mit
lediglich 25 Rpf begnügt hat.

Gruß
KJ

Hallo Kontrollratjunkie,

habe den Beitrag wohl übersehen. Bin froh zu der Thematik auch was beitragen zu können. Habe hier noch einen Beleg der Sudetenlandfahrt addressiert nach Belgien. Auch hier normales Porto. Die 3 Rpf Überfrankatur hat wohl nur Schönheitsgründe.
Hier der Scan:

Hallo Klaus,

da hast Du noch einen Beleg, der unsere Theorie bestätigt. Vielleicht finden wir ja auch noch ein Beispiel für das Gegenteil.
Wer zuerst einen Nachportobeleg des LZ 130 bei Auslandsadressierung findet, hat gewonnen .

Gruß
KJ

Hallo KJ,

denke ein Nachportobeleg wird die große Ausnahme bleiben. Um die Wartezeit ein wenig zu überbrücken hier zwei Motivkarten von der LZ130.
Hier mal eine Aufnahme der Endmontage mit beeindruckenden Größenvergleich, denn auf den Gerüst kann man ein paar Arbeiter erkennen.
Text innen:
LZ 130 in Bau
Größte Länge 245m, größter Durchmesser 41,2m
Prallgasinhalt 200.000 cbm
Höchstleistung der Motoren 4400 PS

Denke nicht nur damals beeindruckende Daten !

und nochmal eine Aufnahme des LZ130 "Graf Zeppelin II" vor den Zeppelinhallen ...


Gruss Klaus

In der Hoffnung das sich viele andere auch hier beteiligen

Guten Morgen Polarfahrtsucher

Mitlesen tue ich gerne, leider habe ich kein Material zum Mitmachen.
Freue mich auf die nächsten Beiträge von dir und Kontrollratjunkie.

Danke & Gruss
kawa

Polarfahrtsucher schrieb:

In der Hoffnung das sich viele andere auch hier beteiligen

Tja, das ist ein echtes Problem.
Offenbar ist das Gebiet der Zeppelinpost nicht gerade "mainstream"......

Wir sollten froh sein, wenn sich hierher zumindest ein paar Mitleser verirren.
Insofern freue ich mich natürlich, mit Dir hier noch einen Freund dieses schönen Gebietes getroffen zu haben.

Gruß
KJ

Hallo,

[quote]Wir sollten froh sein, wenn sich hierher zumindest ein paar Mitleser verirren.
Insofern freue ich mich natürlich, mit Dir hier noch einen Freund dieses schönen Gebietes getroffen zu haben.

Stimmt wohl, dass es sich hier eher um ein etwas exotisches Sammelgebiet handelt, allerdings finde ich es bedeutend spannender und historisch wertvoller als die neuesten Dauerserien der Bundespost (wohl eher "mainstream") .

Ich hoffe wir werden hier noch viele Erfahrungen und schöne Stücke austauschen denn so lernt man am schnellsten und einfachsten. Kataloge sind halt da immer etwas trocken.

In diesem Sinne hier ein weiterer LZ 130 Beleg der letzten, nicht mehr durchgeführten Fahrt nach Königsberg. Ein Blick auf das Datum vom 26.08.1939 lässt auch erraten warum die Fahrt nicht mehr durchgeführt wurde.
Siegernummer 464 auf Ganzsache mit Zeppelin Jubiläumsmarke und somit um 6 Rpf überfrankiert. Die nette Ganzsache und der schöne Elchkopf machen dies aber meiner Meinung mehr als wett .

Kontrollratjunkie zeig doch auch mal wieder was von deiner Sammlung ! Evt. könnten wir ja auch ein neues Thema anschneiden z.b. Weltrundfahrt 1929


Gruss Klaus

Kontrollratjunkie schrieb:

Auch nach vielen Jahren kann man noch Freude an diesem Gebiet haben, unser Experte @balf_de könnte dazu sicher ganze Romane schreiben......

Lieber Kontrollratjunkie!

Keine Angst: das hier wird kein Roman ...
Aber es ist doch schön, wenn wir hier auch einen "Newcomer" haben, der mit seiner Begeisterung doch richtig ansteckend wirkt!

Ob "Mainstream" oder "exotisch" sei einmal dahingestellt, aber eines glaube ich auch erkannt zu haben bezüglich des Sammelgebiets Zeppelinpost: es gibt wesentlich weniger offene Kommunikation unter den erfahrenen Sammlern; manche wollen mehr vom Wissen anderer profitieren als sie bereit sind, ihr Wissen zu teilen. Dazu kommt, dass es einige ausgesprochen "konservative" meist ältere Sammler gibt, die neuen Theorien oder auch Erkenntnissen sehr kritisch gegenüberstehen.

Aber der Weg, den ihr beide hier geht, ist der richtige: ich denke, dass ihr hier dankbare Mitleser habt. Vorurteile bezüglich unseres "elitären" Sammelgebiets lassen sich abbauen. Und wer weiß - vielleicht bekommen wir doch bald Zuwachs; der Weg zur Zeppelinpost ist gerade für die hier dominierenden Thematiker eigentlich nicht so weit ...

Was mich betrifft, verspreche ich euch, die Augen offen zu halten nach möglichen Informationen, die zu einem Beitrag hier taugen.

Viele Grüße
balf_de

balf_de schrieb:

Kontrollratjunkie schrieb:

Auch nach vielen Jahren kann man noch Freude an diesem Gebiet haben, unser Experte @balf_de könnte dazu sicher ganze Romane schreiben......

Lieber Kontrollratjunkie!

...aber es ist doch schön, wenn wir hier auch einen "Newcomer" haben, der mit seiner Begeisterung doch richtig ansteckend wirkt!

Aber der Weg, den ihr beide hier geht, ist der richtige: ich denke, dass ihr hier dankbare Mitleser habt. Vorurteile bezüglich unseres "elitären" Sammelgebiets lassen sich abbauen. Und wer weiß - vielleicht bekommen wir doch bald Zuwachs; der Weg zur Zeppelinpost ist gerade für die hier dominierenden Thematiker eigentlich nicht so weit ...

Viele Grüße
balf_de

Lieber balf_de,

schön, einmal wieder einen Kommentar von Dir zu lesen.
Ich freue mich auch sehr über die Begeisterung von Klaus.
Das hatte sich auch schon im BdPh - Forum gezeigt. Nur ist dort die Stimmung für einen Show - Thread nicht günstig.
So etwas lässt sich hier oder auch im Philaforum besser installieren.
Zudem glaube ich, hier auch viele Interessierte anzusprechen, auch wenn sich nicht viele Mitleser zu Beiträgen hinreissen lassen.

Zitat :

Keine Angst: das hier wird kein Roman ...

Schade, Deine "Romane" sind immer ein eingehendes Studium wert und damit zeigst Du immer wieder eindrücklich,
wie spannend die Zeppelinpost ist.
Also halte Dich bloß nicht zurück .

Liebe Grüße
KJ

Polarfahrtsucher schrieb:

Hallo,

Ich hoffe wir werden hier noch viele Erfahrungen und schöne Stücke austauschen denn so lernt man am schnellsten und einfachsten. Kataloge sind halt da immer etwas trocken.

Kontrollratjunkie zeig doch auch mal wieder was von deiner Sammlung !
Evt. könnten wir ja auch ein neues Thema anschneiden z.b. Weltrundfahrt 1929


Gruss Klaus

Hallo Klaus,

Du hälst einen ja ganz schön in Atem......

Auch der neue Beleg sieht nett aus. Überfrankaturen kommen eben häufig vor und man sollte es bei den Belegen des LZ 130 auch nicht so eng sehen. Wenn das Brief- bzw. Kartengesicht schön ist, sollten auch solche Belege den Platz im Album verdient haben.

Deine Anregung bezüglich anderer Fahrten habe ich dann gleich einmal aufgegriffen und noch einen neuen Thread für den LZ 129 "Hindenburg" installiert.
Jetzt haben wir die drei großen Luftschiffe, deren Belege die Masse der Zeppelinpost umfassen sollte, mit je einem eigenen Thread zur Verfügung.
Für den "Graf Zeppelin" (LZ 127) hat @Mozart bereits vor einigen Monaten einen Thread eröffnet.

Nun bin ich also gespannt auf Deine Weltrundfahrt - Belege.

Fürchte, ich muss auch mal wieder in den Beständen kramen......

Gruß
KJ

balf_de schrieb:

Kontrollratjunkie schrieb:

Auch nach vielen Jahren kann man noch Freude an diesem Gebiet haben, unser Experte @balf_de könnte dazu sicher ganze Romane schreiben......

Lieber Kontrollratjunkie!

Keine Angst: das hier wird kein Roman ...
Aber es ist doch schön, wenn wir hier auch einen "Newcomer" haben, der mit seiner Begeisterung doch richtig ansteckend wirkt!

Ob "Mainstream" oder "exotisch" sei einmal dahingestellt, aber eines glaube ich auch erkannt zu haben bezüglich des Sammelgebiets Zeppelinpost: es gibt wesentlich weniger offene Kommunikation unter den erfahrenen Sammlern; manche wollen mehr vom Wissen anderer profitieren als sie bereit sind, ihr Wissen zu teilen. Dazu kommt, dass es einige ausgesprochen "konservative" meist ältere Sammler gibt, die neuen Theorien oder auch Erkenntnissen sehr kritisch gegenüberstehen.

Aber der Weg, den ihr beide hier geht, ist der richtige: ich denke, dass ihr hier dankbare Mitleser habt. Vorurteile bezüglich unseres "elitären" Sammelgebiets lassen sich abbauen. Und wer weiß - vielleicht bekommen wir doch bald Zuwachs; der Weg zur Zeppelinpost ist gerade für die hier dominierenden Thematiker eigentlich nicht so weit ...

Was mich betrifft, verspreche ich euch, die Augen offen zu halten nach möglichen Informationen, die zu einem Beitrag hier taugen.

Viele Grüße
balf_de

Hallo Alfred,
vielen Dank für den Beitrag. Der Begriff Newcomer gefällt mir gut. Ich arbeite daran mir auch ein wenig fundierteres Wissen anzueigenen. Und das geht am Besten mit Spezialisten wie Du es bist. Freue mich also auf viele interessante Beiträge von Dir. Für neue Erkenntnisse bin ich auf älle Fälle dankbar. Also darf es auch gern weitere webseitenfüllende Beiträge von Dir geben

Hallo Kontrollratjunkie,
schön zu hören, dass ich Dich ein wenig außer Atem bringe . Hat aber anscheinend etwas gebracht. Die Idee mit LZ129 find ich gut. Das Kapitel ist ja leider Aufgrund der Katastrophe überschaubar und auch überaus interessant. Werde mich bald in dem Thread etwas einschiessen

Schöne Grüsse
Klaus

Heute ein Zeppelinbrief, der eigentlich gar keiner ist.

Dieses Mal von der bereits nicht mehr durchgeführten Fahrt des LZ 130 Graf Zeppelin II nach Königsberg.



Gruß
KJ

Zur Ergänzung dieses Threads möchte ich einmal ein doch ziemlich erstaunliches Ergebnis auf der beliebten Onlineverkaufsplattform "Eb*y" vorstellen.

Am 31.07.2011 wurde dort ein Zuleitungsbeleg in Form einer Postkarte zur Würzburgfahrt 1939 des LZ 130 aus Belgisch - Kongo versteigert. (Artikelnummer: 260815131194)
Die Zuleitungen sind beim letzten großen Luftschiff "Graf Zeppelin II" bekanntermaßen teilweise recht selten und werden gut bezahlt.
Letztlich erfolgte der Zuschlag bei 352,60 EUR für eine laut Scan fleckige Karte mit unsauberer Entwertung auf der Frankatur.
Wenn ich das richtig in Erinnerung habe, ist diese Zuleitung bisher weder bei Michel, noch bei Sieger gelistet.
Sicher wird es nicht viele Belege aus Belgisch - Kongo geben, die kurz vor dem Krieg nach Würzburg zugeleitet wurden.

Gruß
KJ

PS: Ich bin nicht sicher, ob ich hier einen Scan aus dem Angebot posten darf. Vielleicht kann mich einmal ein Moderator darüber aufklären, danke.