Servus,
schon mehrfach hatten wir ja schon Belege mit den eigentlich ungültigen Flugpostmarken von 1925. Hier also auch wieder solch ein Stück kurz vor dem generellen Ende der Gültigkeit aller Österreichmarken, vom 22.10.1938. Der Brief soll als Eil-R-Flugpost in die Schweiz, wurde aber per Bahn abgeleitet. Einen Tag später war er vor Ort und wurde per Eil aufgenommen. Der Brief bis 20 Gramm kostete 25 Rpf = 38 Groschen, Eil 50 Rpf = 75 Groschen, R 30 Rpf = 45 Groschen und LP a 20 Gramm 10 Rpf = 15 Groschen somit 173 Groschen. Es kleben aber 188 Groschen darauf also 10 Rpf zu viel. Da hat sich wohl der Absender verrechnet, trotzdem denke ich ein ganz interessanter Beleg.
Beste Grüße Johannes

Servus,
eine sehr frühe Ostmarkverwendung der Flugpostkarte ins Altreich mit interessantem Text. 12 Groschen die Karte 15 Flug. Nicht so leicht zu finden.
Grüße Johannes

Hallo Forumler,



Paketkarte aus Wien vom 7.11.1938 für ein Auslandspaket nach Jugoslawien.
Die 3 Reichsmark der Ausgabe von 1924 wurde in der Ostmark nicht verausgabt, es gibt sie aber
auch auf Briefen.

Viennafil € 225,-

Kaiserschmidt

kaiserschmidt schrieb:

Hallo Forumler,



Paketkarte aus Wien vom 7.11.1938 für ein Auslandspaket nach Jugoslawien.
Die 3 Reichsmark der Ausgabe von 1924 wurde in der Ostmark nicht verausgabt, es gibt sie aber
auch auf Briefen.

Viennafil € 225,-

Kaiserschmidt

Hallo Reinhard.
Herzlichen Glückwunsch zu dem tollen Stück.
Grüße Johannes

Hallo Forumler,

nach der schönen Flugpostkarte von jklang eine Karte in die Schweiz



Karte vom 27.7.1938 mit der Rohrpostbefördert.
Karte 15 Pf Luftpostzuschlag 15 Groschen
Für Karten dieser Art habe ich auch schon mal über € 100,- bezahlt.



Ansichtkarte vom 23.12.1939 von Lustenau nach Mauren in Liechtenstein. Das Porto im Grenzverkehr
betrug für Karten 6 Pfennig. Rechts ist der Eingang der Karte vermerkt - 9.1.1940 - das war auch der
Grund, daß ich diesen Beleg ersteigert habe. Die Beförderungsdauer im Grenzverkehr war 1-2 Tage , hier jedoch
2 Wochen. Warum gab es hier keine Zensurvermerke ? Im Dezember 1939 wurde doch schon in Frankfurt zensuriert .
Der Preis für diesen Beleg war recht hoch - mit Versanskosten und MWSt 32,- Euro - viel zu viel für diese Frankatur.

Kaiserschmidt

Hallo Forumler,





Die Punkteverrechnungsstelle Hallein bestätigt am 21.11.41 der Firma Jirges u. Co in Wien, daß dem Kaufmann
Karl Stadlhuber in Hallein für den Auftrag vom 9.11.41 360 Punkte abgebucht wurden.
Um in diesen Kriegszeiten Waren für den Wiederverkauf vom Erzeuger beziehen zu können, benötigte man
eine gewisse Punkteanzahl, die jedem Händler zur Verfügung gestellt wurden. Die Verwendung der Punkte wurde
von den Punkteverrechnungsstellen überprüft.
Auch nach dem Krieg wurde diese System zumindest bis 1948 beibehalten, ich habe Punktebestätigungen
frankiert mit Trachtenmarken.

Kaiserschmidt

Servus,
die Stolzalpe wird vielen ein Begriff sein, so war sie Sanatorium, Krankenanstalt und z.B. heute eine orthopädische Klinik, eine Einrichtung die seit Jahrzehnten Bestand hat. Aber sie hatte auch eine eigene Poststelle und diese Stücke sind nicht zu häufig. Vor einiger Zeit gab es einen interessanten Artikel in der "Briefmarke". Hier ein Stück aus der Ostmark. (12 Rpf Brief, 20 Rpf Flugpost, 20 Groschen = 13 Rpf) Beste Grüße Johannes

Servus erneut,
die 1 RM als R-Eil Brief in die CR als portogerechte EF hatten wir schon hin und wieder hier, die sehr seltene Variante mit WZ Waffeln zeige ich hier, auch wenn sie von vorne gleich zur WZ "Swastika" ausschaut . ;-)
Beste Grüße Johannes

Servus erneut,
hier eine zwar nicht ganz portogerechte EF (hier 42 Rpf, korrekt wären 39 Rpf) des Blocks 10 auf Brief, gelaufen (RS: AKSt) mit Ostmarkentwertung. Der Block war nur bis 30.6.38 gültig und wurde im OM-Gebiet nicht abgegeben, was die sehr seltenen OM-Stempelungen und noch mehr Verwendungen erklärt. Beste Grüße Johannes

kaiserschmidt schrieb:

Hallo Forumler,


Ansichtkarte vom 23.12.1939 von Lustenau nach Mauren in Liechtenstein. Das Porto im Grenzverkehr
betrug für Karten 6 Pfennig. Rechts ist der Eingang der Karte vermerkt - 9.1.1940 - das war auch der
Grund, daß ich diesen Beleg ersteigert habe. Die Beförderungsdauer im Grenzverkehr war 1-2 Tage , hier jedoch
2 Wochen. Warum gab es hier keine Zensurvermerke ? Im Dezember 1939 wurde doch schon in Frankfurt zensuriert .
Der Preis für diesen Beleg war recht hoch - mit Versanskosten und MWSt 32,- Euro - viel zu viel für diese Frankatur.

Kaiserschmidt

Servus Reinhard,
Du hast Recht, die ABP bestand sogar schon ab Ende 11/39, aber regelhaft Prüfstempel wurden erst ab 3/40 eingesetzt. Ab 1/40 wurde zunehmend der Prüferstempel EK1.1 alleine verwand und manchmal eben auch nicht. Die Laufzeit garantiert quasi den frankfurter Abstecher.
Grüße Johannes