Habe bei meinen Recherchen gedacht, daß ich mal unter USA Ebay schaue.    www.ebay.com  und dort stamps  und dann Zeppelin und dann höchster Preis .

War sehr sehr überrascht und sehe die Sammler von so was sitzen in den Staaten.  Preise gigantisch. Die spinnen da drüben.

Aber interessant wie viele Postsachen noch vorhanden sind auch von den vielen anderen Flügen. Schaut mal rein, sehr gute Abbildungen.

Liebe Grüße und einen guten Rutsch ins neue Jahr

Eddy. Versuche mal am Ball zu bleiben.

Hallo eddyn55,

eddyn55 schrieb:

Die spinnen da drüben.

Richtig! Aber so viele wie Du vielleicht annimmst, sind es nicht. Du siehst letztlich ja nur die Angebote, die bisher keiner haben wollte. Aber wenn Du viel Geld verbrennen willst, dann hast Du hier eine gute Gelegenheit ….

Jetzt habe ich fast ein schlechtes Gewissen, dass ich Dir mit meiner Bezeichnung "möglicherweise Unikat" für Deine Karte einen Floh ins Ohr gesetzt habe. Wenn überhaupt, dann handelt es sich ganz sicher um ein "Unikat", das bisher noch niemand gesucht hat. Der Verkaufswert wird auch dadurch beeinträchtigt, dass niederländische Zuleitungspost in den letzten Jahren nicht sehr beliebt ist - kaum  philatelistisch hochwertige Frankaturen, meist uninteressante Dauerserien wie bei Deiner Karte. Aber ich bleibe dabei: wenn (mindestens) zwei fortgeschrittene Sammler bei einer Auktion die Kombination der beiden Zeppelinpost-Stempel auf einer Karte erstrebenswert finden, dann ist ein gutes Verkaufsergebnis durchaus möglich. Aber vierstellig wie die blödsinnigen "buy it now or best offer"-Angebote wird es bestimmt nicht.

Und mit dem Hinweis auf diese ziemlich unsinnige Suchmethode "highest price first" tust Du unserem Sammelgebiet "Zeppelinpost" keinen Gefallen.

Viele Grüße
balf_de

balf_de schrieb:

Jetzt habe ich fast ein schlechtes Gewissen, dass ich Dir mit meiner Bezeichnung "möglicherweise Unikat" für Deine Karte einen Floh ins Ohr gesetzt habe. Wenn überhaupt, dann handelt es sich ganz sicher um ein "Unikat", das bisher noch niemand gesucht hat.

Hallo

Ein "Heinzelmännchen" hat sich erlaubt, den Thread Titel leicht abzuwandeln.............

Hallo balf_de,

ich suche Luftpostbriefe die mit Freimarken frankiert wurden.Wenn dann auch noch eine Rohrpostbeförderung dabei ist wie im gezeigten Fall dann habe ich den richtigen Beleg für meine Sammlung gefunden.

Einen guten Rutsch ins neue Jahr  wünscht

Kaiserschmidt

kaiserschmidt schrieb:

...Wenn dann auch noch eine Rohrpostbeförderung dabei ist wie im gezeigten Fall dann habe ich den richtigen Beleg für meine Sammlung gefunden...

Hallo Kaiserschmidt,
darf man fragen woran man an deinem schönen Stück die Rohrpostbeförderung erkennt?
Welches Datum ist abgeschlagen? 12.11.34? Dann könnte er auch mit dem Zeppelin befördert worden sein. Allerdings fehlt hier der Sonderbestätigungsstempel der Weihnachtsfahrt 1934.
Vermutlich ist er mit den damals schon gut aufgestellten Flugbooten befördert worden.

Schönen Gruß
und einen ebenfalls
Guten Rutsch!

Klaus

Hallo Klaus,

der Brief wurde in Wien am12.11.1934 aufgegeben, Ankunftsstempel Buenos Aires 19.11.1934, in Cordoba eingelangt am 24.11.1934.
Die Rohrpostbeförderung erkennt man am leichtesten am Instradierungsvermerk der meist in blauer Farbe auf der Vorderseite des Poststückes angebracht wurde. Damit wurde der Rohrpostweg angegeben, in diesem Falle 1/5
zur Telegraphenhauptstation. Natürlich auch am rückseitig angebrachten Rohrpoststempel.
In Österreich gab es die Vorschrift, daß sowohl die eingehende als auch die ausgehende Flugpost mit dem schnellsten Beförderungsmittel zu transportieren war. Das war meist die Rohrpost, aber auch die kostenlose Eilzustellung der eingehenden Flugpost.Ich habe etliche Zeppelinbelege die mit Rohrpost befördert wurden, darunter auch die Polarfahrt 1931. Manche Karten weisen dann die typischen Rohrpostbüge auf, die bei hochwertigen Zeppelinbelegen schon sehr störend sind.

Ein gutes neues Jahr wünscht Dir

Reinhard

Hallo Reinhard,

kaiserschmidt schrieb:

der Brief wurde in Wien am12.11.1934 aufgegeben, Ankunftsstempel Buenos Aires 19.11.1934, in Cordoba eingelangt am 24.11.1934.

Damit ist klar, dass es sich bei Deinem Brief nicht um Zeppelinpost handelt - zwischen dem 27. Oktober und dem 8. Dezember 1934 gab es keine Zeppelinfahrten - Dein Brief wurde per Flugzeug und Schiff befördert.

Hast Du eine Erklärung für das Porto von 4,40 Schilling? Nach meinen Unterlagen (-> "Commercial Zeppelin Flights to  South America" von John Duggan und Jim Graue, wo auch die Flugpost-Tarife gelistet sind) waren ab 1.5.1934 für einen 20-Gramm-Auslandsbrief 60 Groschen zu frankieren. Hinzu kam ein Luftpost-Zuschlag für Briefe in südamerikanische Länder außerhalb Brasiliens von 3,50 Schilling pro 5 Gramm.
Schwerer als dieses Limit war Dein Brief wohl kaum. Kannst Du Dir die zusätzlichen 30 Groschen erklären? Von Rohrpost habe ich keine Ahnung - hat es damit etwas zu tun?

Viele Grüße
Alfred (balf_de)

Hallo Alfred,

für die Tarife der Flugpost Monarchie und 1. Republik habe ich das Buch von Roland F. Kohl vom Pollischansky Verlag, das aber leider vergriffen ist. Dort wird die Flugpostgebühr ab 1.12.1933 nach Argentinien, Bolivien, Chile, Paraquay, Peru und Uruquay mit Schilling 3,80 je 5 Gramm angegeben. Damit wäre der Beleg portogerecht.

Grüße Reinhard

Hallo Reinhard,

kaiserschmidt schrieb:

für die Tarife der Flugpost Monarchie und 1. Republik habe ich das Buch von Roland F. Kohl vom Pollischansky Verlag, das aber leider vergriffen ist.

Danke für die Info - wenn Roland Kohl das geschrieben hat, gibt es für mich keinen Zweifel: auf meine (Brief-) Freundschaft mit diesem besten Kenner der Aerophilatelie bin ich sehr stolz! Dann haben Duggan und Graue die Portoerhöhung auf 3,80 Schilling nicht registriert. Ich habe das in meinem Exemplar ihres Buchs notiert.

Viele Grüße
Alfred (balf_de)