Habe ich mir heute gekauft:

Ballonaufstieg wegen Sturmes ausgefallen. Ballonpostsendungen im normalen Postweg abgeleitet.

Hallo Michaela

Sieht gut aus. 5 Stempel unterzubringen ist schon eine gute Leistung. Schade das er nicht geflogen ist der Brief.

Grüße dich OE3Rudi

Hallo, Ihr beiden,
der gezeigte Ballonpostbrief trägt die ANK - Nr. 39a. Ballonpostbriefe aus dieser Zeit kommen nur im Ausnahmefall echt gelaufen vor. In aller Regel wurde einfach eine Adresse aufgedruckt oder aufgeklebt, damit das Ganze echter aussieht, wenn man den Brief aber umdreht kann man sehen, dass alles noch druckfrisch im Originalzustand ist. Das macht aber nichts, dem Sammeln jedenfalls sollte das keinen Abbruch tun.

Zu diesem Ballonpostbrief gehört als Parallelausgabe noch eine Ballonpostkarte, ebenfalls mit aufgeklebter österreichischer Briefmarke. Diese Karte trägt die ANK - Nr. 39b. Auf den ersten Blick fällt auf, dass hier die Farbe des Stempels "Ballonaufstieg wegen ....." in rot statt in grün abgeschlagen ist. Im Gegensatz zu Ballonpostbriefen haben die Karten stets noch eine reizvolle Rückseite; ich zeige beides zum Vergleichen.

Wenn Ihr ein Interesse daran habt, zeige ich bei Gelegenheit viele solcher Ballonpostbelege, angefangen mit den ersten Exemplaren. Ich bin zwar nicht komplett, aber ganz gut sortiert. Lasst von euch hören.

Beste Grüße
Ingo

@ Marianne

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Zitat:

wie kommst Du denn zu dieser völlig unsinnigen Aussage????

Der Großteil der Briefe wurde mit dem Ballon befördert, es war den Sammlern möglich, Blanko-Umschläge zu den jeweiligen Ballonfahrten über die Pro Juventute in Salzburg zu beziehen, sie mit eigener Adresse und Frankatur zu versehen und wieder zur Ballonfahrt aufzugeben, auch als Zuleitungen aus dem Ausland bis zur 22. Ballonfahrt. Was verstehst Du denn bitte unter "Originalzustand" - sollten die Briefe nach der Fahrt zerissen sein???? Bitte um Aufklärung!!!

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Die Antwort ist ganz einfach:

Zu deiner Beanstandung ist zu sagen, dass ein Blankobrief, auch wenn er mit ein paar Stempeln und einer Marke versehen ist und ausschließlich eine Fahrt mit einem Ballon hinter sich hat, in aller Regel noch nicht das Kriterium einer Postbeförderung erfüllt. Wir reden hier schließlich von Ballonpostbriefen und nicht von Ballonbriefen.

Kaum eine/r aller mir bekannten Ballonpostumschläge oder Karten ist tatsächlich mit dem Ballon zum adressierten Empfänger transportiert worden. Tatsächlich ist es doch so, dass die Ballonpostbelege zwar beim Ballonaufstieg mitgenommen worden sind, nach der Landung des Ballons aber dann, sofern überhaupt an einen Empfänger adressiert, mit der regulären Post befördert und dann auch zugestellt oder aber von der Juventute den Empfängern im Umschlag direkt zugesandt worden sind; nur wenige Empfänger haben nach der Landung Ihre Ballonpost direkt wieder in Empfang genommen. Darüber hinaus erkennt man tatsächlich korrekt, also vom Absender bis zum (anderweitigen) Empfänger beförderte Ballonpostbriefe daran, dass sie für den Posttransport verschlossen, also üblicherweise zugeklebt worden sind, um beim Transport nicht beschädigt zu werden.

Natürlich haben alle Ballonpostbelege eine Fahrt mit einem Ballon absolviert, mit einer ordnungsgemäßen Beförderung vom Absender bis hin zum titulierten Empfänger hat das aber nichts zu tun. Oder ist dir etwa eine Ballonmannschaft bekannt, die nach der Landung des Ballons loszieht, um die transportierten Ballonpostbelege persönlich den jeweiligen Empfängern zuzustellen?

Das Sammeln von Ballonpostbelegen, aus welchem Grund auch immer begonnen (und auch ich bin bzw. war so ein Sammler), bleibt eine hübsche Spielerei, hat aber mit echter Postbeförderung wenig zu tun.

Beste Grüße
Cantus

@ Michaela

Hallo,
ich bin so frei und ergänze mal wieder.

Der von dir gezeigte Umschlag ist mit einer Marke beklebt und wird beim ANK unter der Nr. 45a geführt. Zum gleichen Anlass wurde auch eine Ganzsachen-Postkarte herausgegeben, diesmal allerdings ohne Foto auf der Rückseite. Diese Karte trägt die ANK-Nr. 45b.

@cantus:

Eigentlich wollte ich nicht mehr in diesem Forum posten,da Kritik an inhaltlich falschen Beiträgen sofort mit Sperrungen bedacht werden,aber:

Deine Ausführungen bezüglich Ballonpostbeförderungen sind leider so einfach falsch,dass ich mich noch einmal zu em Thema melden möchte:


es war möglich,die Umschläge und Karten vor der jeweiligen Fahrt bei der Pro Juventute zu beziehen(auch im Abo),selbst zu frankieren und adressieren und sie dann wieder an das jeweilige Postamt oder an die Pro Juventute zur Ballonpostbeförderung aufzugeben,übrigens bis zur 27.Fahrt auch als Zuleitung aus dem Ausland!
Die Briefe sind dann nach der Ballonfahrt ganz regulär auf dem Postweg an den Adressaten weitergeleitet worden!!!

Die nicht adressierten Briefe und Karten sind jene,die die Pro Juventute selbst für sich beförderte,um sie dann später interessierten Sammlern zum Kauf anzubieten!

Ich wiederhole noch einmal langsam zum Mitlesen: der überwiegende Teil aller Ballonpostbelege der Pro Juventute sind nach der Ballonbeförderung auf dem Postweg an die Adressaten ausgeliefert worden,die Anschriften sind echt !!!

und jetzt kommt der Hauptfehler Deiner Ausführungen: mittels Ballon ist es nicht möglich, Post direkt zu einem Adressaten zuzuleiten,d.h. der Ballon landet nicht vor dem Haus des Empfängers,
da ein Ballon immer noch durch die herrschende Windrichtung in seiner Fahrt bestimmt wird (im Gegensatz zu einem motorangetriebenen Flugzeug!)-deshalb fährt der Ballon,da er leichter ist als Luft,und fliegt nicht!!

Während des preussisch-franz.Krieges 1870/71 war es der eingeschlossenen Bevölkerung in Paris nur über dem Luftweg mittels "Ballon monte" -Post möglich,mit der Aussenwelt in Verbindung zu treten-manche dieser Ballonpostbriefchen gingen dadurch verloren ,dass einige Ballone im Feindesland niedergingen und so in Feindeshand(Preussen) fielen oder über der Nordsee abstürzten(Le Wallace,Le Jaquard)

http://de.wikipedia.org/wiki/Pariser_Ballonpost



Man sollte vielleicht vorher genauer recherchieren,bevor man solche Beiträge postet-weitere Informationen geben Dir sicher die Experten, wie z.B.Herrn Mierl(ehemaliger Mitarbeiter der pro Juventute und zuständig für viele Ballonpostfahrten),Herr Palmer als Herausgeber des Ballonpost-Kataloges und Auktionator in Neu Ulm oder auch dei Mitarbeiter der Fma.Kosel in Wien!


P.S. Ich besitze eine komplette Sammlung der Pro Juventute Ballonpost mit vielen ausländischen Zuleitungen und Seltenheiten und habe bis zum Ende der Ballonpost eigene Ballonpostbelege an mich aufgegeben!!!

Gruß Willy

P.S. Eine PN in einem Forum zu veröffentlichen,ist eigentlich nicht üblich..

mit Autogramm vom Piloten

Am 25. Mai 1979 fand der 20. Sonder-Ballonpostflug Pro Juventute statt.
Bei ANK 20a, Sofia / Bulgarien handelt es sich um die Jugfernfahrt des Heißluftballons OE-AZP Pro Juventute.

Die 60. Pro Juvetute Ballonpost war für 21. Oktober 1978 geplant.
Die schlechte Witterung verhinderte aber den Aufstieg des Ballons OE-DZE Alpi, daher wurde die Post auf normalen Postweg abgeleitet.



Hierbei handelt es sich um ANK 60b.

Karte von der 15.Ballonpost am 29.04.1956 Wien-Laa an der Thaya - ist an dem Beleg was besonderes???

Zuleitung aus Finnland zur 19.Ballonfahrt 1952-solche Zuleitungen aus dem Ausland waren bis zur 27.Ballonfahrt möglich...

Am 4. Mai 1978 fand die 59. Ballon-Post-Fahrt statt.
Gestartet ist Ballon OE-DZE "Alpi" in Puch bei Weiz, gelandet ist der Ballon in St. Ruprecht an der Raab.



Bei dem gezeigten Beleg handelt es sich um ANK 59a.

Die beiden ersten Sonderballonpostbriefe vom 30.7.1950

LG rwh