Ich bedanke mich herzlich bei @bayern klassisch für die Behandlung dieses hochinteressanten Themas!

Die Korrespondenz zwischen Bayern und Österreich ab dem 1.7.1850 war vertraglich geregelt und den Vorgaben des Deutsch Österreichischen Postvereins (DÖPV) in vielen Dingen angepasst.

Eine Versendungsart, die eigentlich Massenware sein müsste, aber tatsächlich weniger häufig ist, ist die Versendung von Drucksachen gewesen. Hier ein Streifband aus Nürnberg vom 25.6.1865 nach Saaz in der 1. Gewichtsstufe bis 1 Loth. Leider ist der Inhalt heute nicht mehr im Zugriff. Üblicherweise hätte man bei der Abgabepost in Saaz den Ankunftsstempel siegelseitig anbringen müssen. Statt dessen schlug man ihn vorderseitig teilweise auf der Marke ab. Das ist so nicht häufig.
Auf eine schöne Drucksache aus Österreich nach Bayern bis 1867 warte ich noch ...
Vielleicht hat ein Sammlerfreund eine abzugeben.

Briefe bis 10 Meilen im Wechselverkehr (= ca. 74 km) kosteten je Loth 3 Kr. von Bayern nach Österreich. Hier ein Beispiel aus Lindau nach Egg bei Bregenz. Er wurde am Folgetag in Bregenz gestempelt und am ?? in Egg zugestellt. Briefe des 1. Rayons sind nicht so häufig wie man denken könnte, dies gilt für beide Richtungen. Nur relativ wenige Orte mit hohem Korrespondenzaufkommen lagen auf bayerischer Seite so nah an Österreich.

Von Salzburg bis Neuötting war es auch nicht weiter als 10 Meilen, wie der Brief vom 9.2.1860 mit einer 5 Neukreuzer Marke zeigt. Was verwundert ist, dass er erst am 11.2. zugestellt werden konnte. Dies kann aber dem Wetter geschuldet sein, denn damals war es noch deutlich kälter als heute und die Witterung darf bei Laufzeiten nicht unterschätzt werden.

Bei Briefen, die über 10, aber weniger als 20 Meilen zurück zu legen hatten, war die Frankorate mit 6 Kr. je Loth festgesetzt worden. Hier ein Beispiel aus Augsburg vom 4.7.1857 nach Innsbruck. Schon am Folgetag wurde er zugestellt. Ob die Postverwaltungen das heute noch sicherstellen könnten? Rückseitig sieht man den Abklatsch des offenen Mühlradestempels 28 von Augsburg, der von der Marke des darunterliegenden Briefes herrührt.
Leider fehlt mir noch ein einfacher Brief mit 6 Kr. Conventionsmünze bis 30.10.1858 aus Österreich nach Bayern. Vielleicht hat jemand einen schönen zuviel im Album?

Einer der schönsten Briefe Bayerns mit einer 9 Kr. Frankatur zeige ich mal aus Weissenburg vom 14.4.1853 nach Innsbruck. Diese Gebühr wurde fällig bei Briefen über 20 Meilen Entfernung, wodurch diese 9 Kr. Raten die häufigste Klasse im beiderseitigen Postverkehr bis 1867 bildeten. Dass es eine 5a in der Type I ist, wird aber nur den Bayernsammler interessieren.

Am 23.7.1858, also kurz vor der österreichischen Währungsumstellung, sandte man einen grossen, aber doch noch einfach gewichteten Brief von Ofen nach Sandharlanden bei Abensberg in Niederbayern. Mit 9 Kr. CM war er korrekt frankiert. Da jegliche Transit- und Abgabepoststempel fehlen, kann über das Ankunftsdatum nur spekuliert werden.

Ein Brief von Österreich nach Bayern kostete in derselben Entfernungs- und Gewichtsstufe bis zum 31.10.1858 9 Kr. Conventionsmünze (CM), ab dem 1.11.1858 aber 15 Neukreuzer (Nkr). Hier ein Kuvert aus der Prager Altstadt nach München vom 20.1.1866, das auch schon am Folgetag um 10 Uhr morgens per Bahnpost in München ankam. Da dort 5 mal am Tag die Post ausgetragen wurde, dürfte der Empfänger noch am Vormittag erfahren haben, was man ihm am Vortag aus Prag mitteilen wollte.

Besonderheiten Bayern - Österreich

Ein Brief vom 2.6.1867 aus Ichenhausen nach Salzburg gibt uns Rätsel auf. Wie wir ihn nun sehen, kleben 3 Marken mit dem Frankowert von 9 Kr. auf ihm. Das war auch die zutreffende Gebühr für Briefe über 20 Meilen bis 1 Loth Gewicht.
Wenn wir aber genauer hinsehen, erkennen wir in der linken oberen Ecke, dass rechts und links neben der dortigen Marke ursprünglich zwei weitere Marken klebten.
Deren Nominale ist leider nicht mehr feststellbar.

Warum diese beiden Marken abgenommen wurden, bleibt Objekt der Spekulation.
Wer hat eine Idee?

bayern klassisch

Hallo bayernklassisch!

Ich bin ja ein Laie, aber ich spekuliere mal einfach drauflos ;-):

Vielleicht sind die beiden abgenommenen Marken die beiden, die eh - jetzt an anderer Stelle - drauf kleben? Da man ja neben der Marke links oben den Stempelabdruck rechts auch auf dem Papier daneben sieht, müssen die Marken ja runtergenommen worden sein, bevor gestempelt wurde, oder?? Vielleicht waren sie nicht ordentlich geklebt, oder vielleicht wollte man sie an anderer Stelle platzieren wegen des Textes?

Liebe Grüße
Sabina

Auch ich spekuliere mal einfach drauflos
vielleicht hat der Absender bemerkt, dass er Überfrankiert hat.

Aber wie auch immer, hier sehen wir sehr schöne Belege.

Hallo marken_sabina und kawa,

leider weiss ich es ja auch nicht, aber die beiden "deplazierten" Marken könnten die mittlere und rechte tatsächlich sein. Wissen kann man es aber nicht. Sie wirken aber, als wären sie nicht perfekt aufgeklebt.

Die 9 Kr. Rate stimmt aber, weil darunter keine Brief zu verschicken gewesen wäre. Der Brief ist auch vollständig, wiegt aber weniger als 10g, kam also als schwerer Brief mit einem Vielfachen von 9 Kr. auch nicht in Frage.

Wenn der Absender aber zuerst alle 3 Marken geklebt hat, und dann dachte, dass auch eine reichen könnte, warum hat der dann die Marken links und rechts von der Zentralmarke abgelöst? Da man ja - damals wie heute - in Reihe klebt, müßte eine der beiden Nebenmarken länger geklebt haben, als die Mittige. Und man würde doch immer versuchen, die jeweils feuchtesten (frischesten) Marken abzulösen.

Es bleibt wohl ewig ein Rätsel, warum so gehandelt wurde.

Wenn Euch die Briefe gefallen, freut mich das. Ich kann versprechen, dass es noch viel mehr werden, denn das Schatzkistchen wurde erst ein wenig geöffnet ... und man fängt bei einer Präsentation ja immer von vorne an.

Liebe Grüsse von bayern klassisch

Hallo Mozart,

sicher gab es Namensgleichheiten in vielen kleineren und grösseren Orten. Aber vor 150 Jahren war die Fluktuation unter der Bevölkerung eben recht gering. Gab es 2 oder mehrere Karl Müller in Salzburg oder anderswo, dann wusste der Postbeamte und sein Briefträger, welcher Post aus Bayern bekam, und welcher nie. Man wusste, an wen Briefe der Firma Schulz aus Berlin immer gingen, und an wenn nie. Man kannte die Handschrift von der Tante aus Wien und brauchte nicht nachzufragen, wem sie genau schrieb.
Selbst in grossen Städten wie Wien, München, Graz oder Nürnberg, kannte man seine Pappenheimer recht genau.
Stiegen damals Fremde, Privatleute oder Handlungsreisende in einer Stadt ab, mussten sie sich polizeilich melden und ihren Wohnort kundtun. War dies ein Hotel oder eine Absteige, wurde es noch am selben Tag in der Zeitung veröffentlicht. Jetzt wusste jeder, wer sich wo genau wie lange in der Stadt aufhielt und was sein Begehr war.

Erst ab den siebziger Jahren des 19. Jahrhunderts mit seinen Strömungen, Auswanderungswellen, Expansionen und durch den von den Eisenbahnen geförderten Verkehr bekam die Post Schwierigkeiten bei der Zustellung in den Großstädten. Daher kamen dann auch die Stempel auf wie "Ohne genaue Adresse oder Straßenangabe nicht zu ermitteln". Seit dem hat sich nichts mehr geändert. Nicht überall ist unsere sonst doch so schnellebige Zeit stehengeblieben.

Liebe Grüsse von bayern klassisch

Am 12.3.1868, der Krieg war schon fast vergessen, sandte man einen Portobrief von Bonn nach der Wiener Leopoldstadt.
Der Absender hätte mit 1 Groschen frankieren können, zog es aber vor, das Finanzielle dem Empfänger zu überlassen. Der Transit durch Bayern war gratis für alle Beteiligten.
2 Tage später freute sich der Empfänger sicher nicht besonders, als er 10 Neukreuzer berappen musste, die exakt 2 Groschen bzw. 7 rheinischen Kreuzern entsprachen.

Bei Aufschlägen von 100% kann man sich leicht vorstellen, dass das Postaufkommen unfrankierter Briefe recht übersichtlich war. Nach 20 Jahren der Suche bin ich froh, aus dieser Zeit des Norddeutschen Bundes einen Transitbrief über Bayern nach Österreich zeigen zu können.
Manche Dinge sind halt ebenso unscheinbar, wie selten.