Hallo Sammlerfreunde,

Der IPOSTA-Block aus 1930 hat balf_de uns schon gezeigt. Auf Belege der Südamerikafahrt kann dieser Block nicht vorkommen aber auf spätere Belege ist es möglich. Ich möchte hier ein Brief zeigen von Berlin (die Iposta-Ausstellung) nach Antwerpen mit das Herzstück dieser Block. Wie so etwas bewertet wird weiss ich aber nicht. Im Michel Katalog findet man nur die Preise für die einzelne Briefmarken auf Brief und für das ganze Block auf Brief.



Und noch ein Beleg : ein Satzbrief der Nothilfe-Satz aus 1932 nach New Jersey :



Beste Sammlergrüsse,

Raf.

Mai 1931 Flugpostmarke mit dem Motiv Luftschiff "Graf Zeppelin LZ 127 über der Erdkugel", Wertstufe 1 RM, gestempelt Dresden Altstadt, 30.09.1932 19 – 20 Uhr

Auflage nicht bekannt



Gruß
KJ

muesli schrieb:

... Ich möchte hier ein Brief zeigen von Berlin (die Iposta-Ausstellung) nach Antwerpen mit das Herzstück dieser Block. Wie so etwas bewertet wird weiss ich aber nicht. Im Michel Katalog findet man nur die Preise für die einzelne Briefmarken auf Brief und für das ganze Block auf Brief...

Hallo Raf,
im Michel Briefe-Katalog findest du die Antwort.
Hier befindet sich unter besagten Block folgende Angabe:
"Herzstück ohne Blockrand" Einfachfrankatur sowie Mischfrankatur 600,- Eur.
Preis gilt für leicht überfrankierte Belege. (Ausgabe 2006)
Der reale Kaufpreis dürfte sich bei (i.d. Regel üblichen) 20 - 30% bewegen.

Schönen Gruß
Klaus

Hallo Klaus!

Vielen Dank für diese Info. Ich werde mich dieser Briefe-Katalog auch mal kaufen. Man kann nie genug Literatur haben.
Laut Michel-Spezial war das Postgebühr nach Belgien in 1930 25 Pf für Briefe ins Ausland bis 20 g + 15 Pf jede weitere 20 g. Einschreibegebühr war 30 Pf. Total bis 20 g also 55 Pf. Ich weiss nicht ob es mit 98 Pf noch "leicht überfrankiert" ist damit ? Wie schwer der Brief war steht auch nicht drauf.

Beste Grüsse,

Raf.

hallo,

ich möchte hier die schöne Flugwerbe-Postkarte zeigen, die aus Anlass der Ersten Badischen Luftverkehrsausstellung in Karlsruhe am 31.Januar - 8.Februar 1925 herausgegeben wurde. Sie zeigt 3 Flugzeuge über einer Schneelandschaft:


Am 9.2.25 sollte zum Abschluß der Ausstellung Luftpost befördert werden, jedoch wurde die Ankunft des Flugzeuges auf den 13.2.25 verlegt und so wurden insgesamt 1.283 Karten und 16 Briefe mit dem Sonderstempel: "ERSTE BAD.LUFTVERKEHRSAUSSTELLUNG KARLSRUHE 31.JAN.-8.FEBRUAR 1925 * KARLSRUHE * (BADEN 2) * 13.2.25. 9-10V" gestempelt.
Doch auch am 13.2.25 konnte der Flug nicht stattfinden. Erst am 16.3.25 wurde die Luftpost befördert und über Bruchsal, ca.20km nördlich von Karlsruhe, am Fallschirm abgeworfen. Bestätigungsstempel "Mit Luftpost befördert / Bruchsal".
Die Karte hat einen weiteren privaten Kennzeichnungsstempel "Befördert mit Heinkelflugzeug / Führer Dipl.-Ing. KING" in grün (gibt es auch in violett). Tatsächlich wurde der Flug von Eugen Heck durchgeführt.
Portogerecht frankiert mit den Flugpostmarken Deutsches Reich Mi.Nr. 344 und 345.


Quelle: G.Otto: Luftpost-Handbuch 1919-1932

Grüsse stampmix

26.04.1930 Flugpostmarke mit dem Motiv Luftschiff "Graf Zeppelin LZ 127 über der Erdkugel" zur 1. Südamerika – Fahrt des Luftschiffes Graf Zeppelin mit anlassbezogenem Eindruck auf der Urmarke Mi.Nr. 423, Wertstufe 2 RM, gestempelt Friedrichshafen (Bodensee) * b am 18.05.1930 17 – 18 Uhr



Auflage unbekannt
Attest Schlegel für den Beleg

Gruß
KJ

26.04.1930 Flugpostmarke mit dem Motiv Luftschiff "Graf Zeppelin LZ 127 über der Erdkugel" zur 1. Südamerika – Fahrt des Luftschiffes Graf Zeppelin mit anlassbezogenem Eindruck auf der Urmarke Mi.Nr. 424, Wertstufe 4 RM, gestempelt Friedrichshafen (Bodensee) * b am 18.05.1930 17 – 18 Uhr



Auflage unbekannt
Attest Schlegel für den Beleg

Gruß
KJ

hallo,

zum Block 1 anläßlich der IPOSTA 1930 in Berlin gibt es einen recht seltenen Sonderstempel "IPOSTA BERLIN 1930 * D.WINTERMÄRCHEN (REED.NOBILING) * BERLIN / POTSDAM / 15.9.30 / SCHIFFSPOST

Deutsches Reich Block 1 vom 12.9.1930:


Gruss stampmix

Die Wohlfahrtsmarken von 1928 als Satzbrief gelaufen von Berlin nach Leipzig mit rückseitigem AKS vom gleichen Tag. Das Porto für einen Eilboten(40Pf)- Einschreiben(30Pf)- Doppelbrief(30Pf) beträgt 100Pf; frankiert als Satzbrief mit 103Pf.
Die Marken zeigen die Wappen von Hamburg, Mecklenburg-Schwerin, Oldenburg, Braunschweig und Anhalt.

Deutsches-Reich Mi.Nr. 425-429 vom 15.11.1928:


Grüsse stampmix

Hier ein Beleg mit Mi. Nr. 414 , Reichspräsident von Hindenburg

Hallo Sammlerfreunde,

nun dieser Thread ist etwas in Vergessenheit geraten. Eigentlich Schade, denn die Weimarer Zeit ist ein sehr interessantes Gebiet (natürlich auch für die Zeppelinsammler   ).
Hier zeige ich euch zwei Belege aus den Jahren 1929 bzw 1930 die mit Dauerserien Frankaturen nicht umbedingt der Norm entsprechen. In der Regel findet man auf Belegen zu diesen Fahrten Zeppelin Sondermarken oder zumindest Marken der Luftpostserien.



Flinke Rechner werden es schon bemerkt haben, beide Poststücke sind überfrankiert. Zur durchgeführten Amerkiafahrt wären 1929 4 RM Porto für Briefe fällig gewesen, für einen Brief ins "befreite Rheinland" wären 2 RM portorichtig gewesen.

Was mir an den Frankaturen gut gefällt sind die zahlreichen Ober und Unterrandstücke der Walzendrucke (bei dem 40 Rpf Hindenburg 4er Block ist der Unterrand auf der Rückseite).
Bei der Gelegenheit habe ich mir meinen (fast) neuen Michel Katalog von 2011 zur Hand genommen. Dort sind zumindest die Oberrandstück der Dauermarkenserien aufgeführt. Bei den Bewertungen zu den Unterrand Varianten hält er sich allerdings zurück. Weiter vorne (etwas versteckt) ist folgende Aussage zu finden: "Unterrandstücke werten ca. 25% der Oberrandbewertugen (gebrauchte Erhaltung).
Hier bin ich schon etwas verwirrt. Seht doch in meinem Vorgänger des Jahres 2009: "Unterrandstücke werten meist 25% niedriger".
Ganz verstehen kann ich die Bewertungen nicht, was meint ihr?

Schönen Gruß
Klaus