Brief im Fernverkehr bis zwanzig Gramm vom 07. Januar 1947 aus Wismar nach Damerow, portogerecht frankiert mit 24 Pfennig (2 x Mi.-Nr. 912, 2 x Mi.-Nr. 918).

Brief im Fernverkehr bis zwanzig Gramm als Einschreiben vom 23. Januar 1947 über Parchim nach Überlingen, portogerecht mit 84 Pfennig frankiert (1 x Mi.-Nr. 936). Rückseitig weist der Beleg einen Ankunftsstempel Überlingen 06. Februar 1947 auf. Als R-Zettel fand die erste Nachkriegsausgabe für die SBZ Verwendung.

Paketkarte für ein Paket bis fünf Kilogramm der zweiten Zone (über 75 bis 150 km) aus Schönfeld über Tantow nach Berlin, portogerecht mit 80 Pfennig frankiert (1 x Mi.-Nr. 935).

Brief nach dem Ausland bis zwanzig Gramm vom 07. Februar 1947 aus Boizenburg nach Chicago (USA), portogerecht frankiert mit 75 Pfennig (1 x Mi.-Nr. 934).

Hallo Briefmarkentor,

in Deinem Beitrag 217 zeigst Du ein Kouvert mit 2x 912 (2Pf) und 2x 918 (10Pf). Auf dem Scan schaut das Paar der 918 sehr dunkel aus. Ist das in Natura auch so, dann sollte man diese mal mit einer 918c oder 918d vergleichen.

Beste Sammlergrüsse


El Mü

Moin El Mü,

ja, die Marken sind etwas dunkler. Bei den Ausgaben des Kontrollrates fehlt mir aber noch das Vergleichsmaterial (Farbvarianten). Das sollte ich mal endlich ändern.

Viele Grüße

Marko

Ob auf dem Brief eine Katalogfarbe der 10 Pf Ziffern verwendet wurde, möchte ich anhand des Scans nicht beurteilen.
Wenn es Euch hilft, stelle ich heute abend gerne einmal die 3 Katalogfarben und etwas aus dem a - Farbtopf zum Vergleich vor.

Gruß
KJ

Hallo KJ,

das ist super, wenn Du hier erläuterst, wie man die Farben unterscheiden kann. Oftmals hat man kein Vergleichsmaterial, wenn man aber ungefähr weiss, wie die Unterschiede sind, dann kann man leichter entscheiden, ob man eine Marke zur Farbprüfung versendet oder nicht. So etwas macht einem das Leben leichter (auch ich rätsel mehr über die Farben, als dass ich da auf eine geeignete Antwort komme).

Beste Sammlergrüsse


El Mü

Hallo El Mü und Marko,

hier die versprochene Farbreihe der 10 Pf Ziffern Mi.Nr. 918 a - d.
Die ersten drei Einheiten sind alles Nuancen aus dem a - Farbtopf (dunkelorangebraun bis schwärzlichsiena), danach kommt der Eckviererblock der b - Farbe (schwarzbraun). Die gestempelte Einzelmarke ist eine c - Farbe (schwarzorangebraun) und der postfrische Unterrandviererblock hat die Farbe d (schwarzgelbbraun).
Am Scanner habe ich kaum Unterschiede gesehen, ich hoffe, man sieht es im Beitrag.

Gruß
KJ

Nach weiterer Ansicht tendiere ich bei der Frankatur von Marko zur Annahme, dass es Marken der a - Farbe sind.
Aber wie gesagt, am Scan schwierig zu beurteilen.

Gruß
KJ

Hallo KJ,

Ich versuche mal die Farben zu beschreiben, so wie sie hier bei Deinem Scan auf mich wirken.

Die a und die c - Farbe wirkt sehr warm (stärkerer rot-Anteil);
die b scheint die dunkelste, die schwärzeste zu sein;
auch die d hat einen höheren schwarz-Anteil als die a, aber nicht so viel, wie die b;
bei der c irritiert mich ein bischen das dunklere Papier, ist das generell bei der c-Farbe so dunkel? Ansonsten kann ich am Scan fast keinen Unterschied zur a erkennen.

Beste Sammlergrüsse


El Mü

Guten Morgen,

in den nächsten Tagen sollten von der 918 die Farben a, b und d bei mir eintreffen. Mal sehen, ob ich ein Zuordnung zu einer der Farben treffen kann. Die Farbe c kommt dann hoffentlich nächsten Monat nach.

El Mue, jetzt bist du übrigens Schuld, das meine Sammlung wieder in eine ganz andere Richtung wächst!

Hallo Briefmarkentor,

Du wirst sicherlich schon festgestellt haben, dass Sammlungen mit 'neoklassischem' Material nie komplett werden. Es gibt da immer noch etwas, dass einem fehlt.

Zu den Farben fände ich es mal interessant, wenn jemand den zeitlichen und materiellen Aufwand betriebe, die Farben den HAN zuzuordnen. Da es zu jeder Nominalen sehr viele verschieden Druckaufträge gibt (Ausnahmen bestätigen die Regel) gibt es auch viele HAN. So denke ich, kann es nicht möglich sein, dass es die teuren Farben bei allen HAN gibt. Leider werden die HAN nur selten angeboten, es gibt sie aber häufiger als Seitenrandstücke. Ich habe jetzt von den Lötpaaren erfahren, da werde ich am 25.03. auf dem Großtauschtag in NMS mal schauen, ob sich da etwas finden lässt.

Übrigens wusstet Ihr schon, dass Schwarz-Weiß-Farbblindheit äußerst selten ist, oft können Farbenblinde nämlich nur eine Grundfarbe und deren Kompelmentärfarben nicht unterscheiden, die anderen darum umso besser. Die können dann bei der Farbe Gelb oder blau Differenzen sehen, die ein normaler Mensch nie so wahrnehmen würde.

Beste Sammlergrüsse


El Mü

el mue schrieb:

Die a und die c - Farbe wirkt sehr warm (stärkerer rot-Anteil);
die b scheint die dunkelste, die schwärzeste zu sein;
auch die d hat einen höheren schwarz-Anteil als die a, aber nicht so viel, wie die b;
bei der c irritiert mich ein bischen das dunklere Papier, ist das generell bei der c-Farbe so dunkel? Ansonsten kann ich am Scan fast keinen Unterschied zur a erkennen.

Hallo el mue,

bitte bei allen Farbenspielen nie vergessen, dass die Katalogfarben immer eine Farbe darstellen, während "die" a - Farbe keine einzelne Nuance ist, sondern immer ein sogenannter Farbtopf, also sozusagen alle anderen Nuancen, die nicht einzeln gelistet werden.
Technisch können Dutzende Farben ermittelt werden, die das menschliche Auge aber nicht ohne Hilfsmittel klar abgrenzen kann.

Gruß
KJ

Hallo El Mue, hallo KJ,

hier der Briefabschnitt im Vergleich mit entsprechend signierten Marken. Eine Zuordnung zu einer der Farben fällt mir aber schwer.

Vergleich mit Farbe a

Vergleich mit Farbe b

Vergleich mit Farbe d

Paketkarte vom 18. Februar 1947 für ein Paket bis fünf Kilogramm der zweiten Zone (über 75 bis 150 km) aus Jürgenstorf über Stavenhagen nach Berlin, portogerecht mit 80 Pfennig frankiert (2 x Mi.-Nr. 915, 1 x Mi.-Nr. 924, 1 x Mi.-Nr. 932). Ankunft in Berlin am 22. Februar 1947.

Brief im Fernverkehr bis zwanzig Gramm vom 19. Februar 1947 aus Güstrow nach Hamburg, portogerecht frankiert mit 24 Pfennig (1 x Mi.-Nr. 925). Auf der Vorderseite weist der Beleg einen britischen Zensurstempel mit der Nummer 1525 auf.

Brief im Fernverkehr bis zwanzig Gramm vom 14. März 1947 aus Dömitz nach Herst, portogerecht frankiert mit 24 Pfennig (2 x Mi.-Nr. 920). Auf der Vorderseite weist der Beleg einen britischen Zensurstempel mit der Nummer 5884 auf.

Brief im Fernverkehr bis zwanzig Gramm als Einschreiben vom 21. März 1947 aus Torgelow nach Chemnitz, portogerecht mit 84 Pfennig frankiert (2 x Mi.-Nr. 912, 2 x Mi.-Nr. 921, 1 x Mi.-Nr. 932). Rückseitig weist der Beleg einen Ankunftsstempel Chemnitz 04. April 1947 auf. Als R-Zettel fand die erste Nachkriegsausgabe für die SBZ Verwendung.

Postkarte (Ganzsache P 954) im Fernverkehr vom 13. April 1947 aus Güstrow nach Stederdorf.

Postkarte im Fernverkehr (ungültige Ganzsache P 6) vom 14. April 1947 aus Ludwigslust nach Hannover, portogerecht frankiert mit 12 Pfennig (1 x Mi.-Nr. 947).

Briefmarkentor schrieb:

Postkarte im Fernverkehr (ungültige Ganzsache P 6) vom 14. April 1947 aus Ludwigslust nach Hannover,

Hallo Briefmarkentor

warum ungültig
Verstehe ich nicht

Gruss
kawa

Hallo Kawa,

das Briefmarkenpendant zur P6 (SBZ 8,9 od. 10) war bis 31.10.46 gültig. Ich denke das man hier von der BM auf die Ganzsache (P6) schließen darf. Sollte ich mich irren, dann bitte ich um Korrektur.

Beste Sammlgergrüsse


El Mü

Hallo Kawa,

die Ganzsachen sowie die Briefmarken der OPD Schwerin waren ab 31. Oktober 1946 ungültig.

https://www.briefmarken-forum.com/t3897p120-mecklenburg-vorpommern-opd-schwerin-sowjetische-besatzungszone

Deshalb wurde hier auch ein Postwertzeichen zu zwölf Pfennig verwendet. Wäre die Ganzsache noch gütlig gewesen, hätten sechs Pfennig gereicht.

Viele Grüße

Marko

Hallo El Mue,

die Ganzsache P5 hat einen rückseitigen Aufdruck auf der linken Seite. Bei der P6 steht dieser Aufdruck mittig. Beide weisen einen Wertaufdruck in grüner Farbe auf. Dann gibt es noch die P7. Hier erfolgte der Wertaufdruck in schwarzer Farbe.


Viele Grüße

Marko