Servus,
schon mehrfach hatten wir ja schon Belege mit den eigentlich ungültigen Flugpostmarken von 1925. Hier also auch wieder solch ein Stück kurz vor dem generellen Ende der Gültigkeit aller Österreichmarken, vom 22.10.1938. Der Brief soll als Eil-R-Flugpost in die Schweiz, wurde aber per Bahn abgeleitet. Einen Tag später war er vor Ort und wurde per Eil aufgenommen. Der Brief bis 20 Gramm kostete 25 Rpf = 38 Groschen, Eil 50 Rpf = 75 Groschen, R 30 Rpf = 45 Groschen und LP a 20 Gramm 10 Rpf = 15 Groschen somit 173 Groschen. Es kleben aber 188 Groschen darauf also 10 Rpf zu viel. Da hat sich wohl der Absender verrechnet, trotzdem denke ich ein ganz interessanter Beleg.
Beste Grüße Johannes

Servus,
eine sehr frühe Ostmarkverwendung der Flugpostkarte ins Altreich mit interessantem Text. 12 Groschen die Karte 15 Flug. Nicht so leicht zu finden.
Grüße Johannes

Hallo Forumler,



Paketkarte aus Wien vom 7.11.1938 für ein Auslandspaket nach Jugoslawien.
Die 3 Reichsmark der Ausgabe von 1924 wurde in der Ostmark nicht verausgabt, es gibt sie aber
auch auf Briefen.

Viennafil € 225,-

Kaiserschmidt

kaiserschmidt schrieb:

Hallo Forumler,



Paketkarte aus Wien vom 7.11.1938 für ein Auslandspaket nach Jugoslawien.
Die 3 Reichsmark der Ausgabe von 1924 wurde in der Ostmark nicht verausgabt, es gibt sie aber
auch auf Briefen.

Viennafil € 225,-

Kaiserschmidt

Hallo Reinhard.
Herzlichen Glückwunsch zu dem tollen Stück.
Grüße Johannes

Hallo Forumler,

nach der schönen Flugpostkarte von jklang eine Karte in die Schweiz



Karte vom 27.7.1938 mit der Rohrpostbefördert.
Karte 15 Pf Luftpostzuschlag 15 Groschen
Für Karten dieser Art habe ich auch schon mal über € 100,- bezahlt.



Ansichtkarte vom 23.12.1939 von Lustenau nach Mauren in Liechtenstein. Das Porto im Grenzverkehr
betrug für Karten 6 Pfennig. Rechts ist der Eingang der Karte vermerkt - 9.1.1940 - das war auch der
Grund, daß ich diesen Beleg ersteigert habe. Die Beförderungsdauer im Grenzverkehr war 1-2 Tage , hier jedoch
2 Wochen. Warum gab es hier keine Zensurvermerke ? Im Dezember 1939 wurde doch schon in Frankfurt zensuriert .
Der Preis für diesen Beleg war recht hoch - mit Versanskosten und MWSt 32,- Euro - viel zu viel für diese Frankatur.

Kaiserschmidt

Hallo Forumler,





Die Punkteverrechnungsstelle Hallein bestätigt am 21.11.41 der Firma Jirges u. Co in Wien, daß dem Kaufmann
Karl Stadlhuber in Hallein für den Auftrag vom 9.11.41 360 Punkte abgebucht wurden.
Um in diesen Kriegszeiten Waren für den Wiederverkauf vom Erzeuger beziehen zu können, benötigte man
eine gewisse Punkteanzahl, die jedem Händler zur Verfügung gestellt wurden. Die Verwendung der Punkte wurde
von den Punkteverrechnungsstellen überprüft.
Auch nach dem Krieg wurde diese System zumindest bis 1948 beibehalten, ich habe Punktebestätigungen
frankiert mit Trachtenmarken.

Kaiserschmidt

Servus,
die Stolzalpe wird vielen ein Begriff sein, so war sie Sanatorium, Krankenanstalt und z.B. heute eine orthopädische Klinik, eine Einrichtung die seit Jahrzehnten Bestand hat. Aber sie hatte auch eine eigene Poststelle und diese Stücke sind nicht zu häufig. Vor einiger Zeit gab es einen interessanten Artikel in der "Briefmarke". Hier ein Stück aus der Ostmark. (12 Rpf Brief, 20 Rpf Flugpost, 20 Groschen = 13 Rpf) Beste Grüße Johannes

Servus erneut,
die 1 RM als R-Eil Brief in die CR als portogerechte EF hatten wir schon hin und wieder, die sehr seltene Variante mit WZ Waffeln zeige ich hier, auch wenn sie von vorne gleich zur WZ "Swastika" ausschaut . ;-)
Beste Grüße Johannes

Servus erneut,
hier eine zwar nicht ganz portogerechte EF (hier 42 Rpf, korrekt wären 39 Rpf) des Blocks 10 auf Brief, gelaufen (RS: AKSt) mit Ostmarkentwertung. Der Block war nur bis 30.6.38 gültig und wurde im OM-Gebiet nicht abgegeben, was die sehr seltenen OM-Stempelungen und noch mehr Verwendungen erklärt. Beste Grüße Johannes

kaiserschmidt schrieb:

Hallo Forumler,


Ansichtkarte vom 23.12.1939 von Lustenau nach Mauren in Liechtenstein. Das Porto im Grenzverkehr
betrug für Karten 6 Pfennig. Rechts ist der Eingang der Karte vermerkt - 9.1.1940 - das war auch der
Grund, daß ich diesen Beleg ersteigert habe. Die Beförderungsdauer im Grenzverkehr war 1-2 Tage , hier jedoch
2 Wochen. Warum gab es hier keine Zensurvermerke ? Im Dezember 1939 wurde doch schon in Frankfurt zensuriert .
Der Preis für diesen Beleg war recht hoch - mit Versanskosten und MWSt 32,- Euro - viel zu viel für diese Frankatur.

Kaiserschmidt

Servus Reinhard,
Du hast Recht, die ABP bestand sogar schon ab Ende 11/39, aber regelhaft Prüfstempel wurden erst ab 3/40 eingesetzt. Ab 1/40 wurde zunehmend der Prüferstempel EK1.1 alleine verwand und manchmal eben auch nicht. Die Laufzeit garantiert quasi den frankfurter Abstecher.
Grüße Johannes

jklang schrieb:

kaiserschmidt schrieb:

Hallo Forumler,


Ansichtkarte vom 23.12.1939 von Lustenau nach Mauren in Liechtenstein. Das Porto im Grenzverkehr
betrug für Karten 6 Pfennig. Rechts ist der Eingang der Karte vermerkt - 9.1.1940 - das war auch der
Grund, daß ich diesen Beleg ersteigert habe. Die Beförderungsdauer im Grenzverkehr war 1-2 Tage , hier jedoch
2 Wochen. Warum gab es hier keine Zensurvermerke ? Im Dezember 1939 wurde doch schon in Frankfurt zensuriert .
Der Preis für diesen Beleg war recht hoch - mit Versanskosten und MWSt 32,- Euro - viel zu viel für diese Frankatur.

Kaiserschmidt

Servus Reinhard,
Du hast Recht, die ABP bestand sogar schon ab Ende 11/39, aber regelhaft Prüfstempel wurden erst ab 3/40 eingesetzt. Ab 1/40 wurde zunehmend der Prüferstempel EK1.1 alleine verwand und manchmal eben auch nicht. Die Laufzeit garantiert quasi den frankfurter Abstecher.
Grüße Johannes

Hallo Johannes,

herzlichen Dank wieder einmal für Deine Aufklärung.

Reinhard

Hallo Forumler,

nach den sehr seltenen Belegen von jklang eine einfache Postkarte



Karte vom 24.2.1944 aus St Pölten nach Frankreich. Der Zwangsarbeiter bei der R.A.W. ( ?? ) schreibt die Karte Nr. 65
an seine Eltern, Tensur Frankfurt.

Kaiserschmidt

kaiserschmidt schrieb:

Hallo Forumler,



Karte vom 24.2.1944 aus St Pölten nach Frankreich. Der Zwangsarbeiter bei der R.A.W. ( ?? ) schreibt die Karte Nr. 65
an seine Eltern, Tensur Frankfurt.

Kaiserschmidt

Servus Reinhard.
RAW steht meist für Reichsbahnausbesserungswerk. Ob es das in St. Pölten gab weiß ich allerdings nicht.
Grüße Johannes

jklang schrieb:

kaiserschmidt schrieb:

Hallo Forumler,



Karte vom 24.2.1944 aus St Pölten nach Frankreich. Der Zwangsarbeiter bei der R.A.W. ( ?? ) schreibt die Karte Nr. 65
an seine Eltern, Tensur Frankfurt.

Kaiserschmidt

Servus Reinhard.
RAW steht meist für Reichsbahnausbesserungswerk. Ob es das in St. Pölten gab weiß ich allerdings nicht.
Grüße Johannes

Hallo

Habe auf der Home-Page des E S V - Eisenbahner Sport- Verein St. Pölten ( http://www.esv-stpölten.at/chronik-7.html ), auf der Seite "Sektionen M-C-C" folgende Beschreibung gefunden:

"In diesem Jahr konnte die damals noch unter dem Namen Motorsport tätige Sektion am südlichen Rand der Hauptwerkstätte St. Pölten von den ÖBB ein Areal mieten und baute darauf eine kleine Werkstätte und einen Waschplatz.

Die Werkstätte bestand aus Teilen der ehemaligen „Franzosenbaracken", einem Gerüst aus Eisenrohren und hölzernen Seitenwänden und einem Blechdach.
(Anmerkung: Bei Kriegsausbruch wurden 181 gefangene französische Soldaten zur Arbeit in das RAW St. Pölten (Reichsausbesserungswerk) verpflichtet und in eigenen Baracken, die den Namen Franzosenbaracken erhielten und die am Südrand des RAW aufgestellt wurden, untergebracht.)

Es gab also in St. Pölten eine R.A.W.

Liebe Grüße
Sigi_der_Zweite

Sigi_der_Zweite schrieb:

jklang schrieb:

kaiserschmidt schrieb:

Hallo Forumler,



Karte vom 24.2.1944 aus St Pölten nach Frankreich. Der Zwangsarbeiter bei der R.A.W. ( ?? ) schreibt die Karte Nr. 65
an seine Eltern, Tensur Frankfurt.

Kaiserschmidt

Servus Reinhard.
RAW steht meist für Reichsbahnausbesserungswerk. Ob es das in St. Pölten gab weiß ich allerdings nicht.
Grüße Johannes

Hallo

Habe auf der Home-Page des E S V - Eisenbahner Sport- Verein St. Pölten ( http://www.esv-stpölten.at/chronik-7.html ), auf der Seite "Sektionen M-C-C" folgende Beschreibung gefunden:

"In diesem Jahr konnte die damals noch unter dem Namen Motorsport tätige Sektion am südlichen Rand der Hauptwerkstätte St. Pölten von den ÖBB ein Areal mieten und baute darauf eine kleine Werkstätte und einen Waschplatz.

Die Werkstätte bestand aus Teilen der ehemaligen „Franzosenbaracken", einem Gerüst aus Eisenrohren und hölzernen Seitenwänden und einem Blechdach.
(Anmerkung: Bei Kriegsausbruch wurden 181 gefangene französische Soldaten zur Arbeit in das RAW St. Pölten (Reichsausbesserungswerk) verpflichtet und in eigenen Baracken, die den Namen Franzosenbaracken erhielten und die am Südrand des RAW aufgestellt wurden, untergebracht.)

Es gab also in St. Pölten eine R.A.W.

Liebe Grüße
Sigi_der_Zweite

Hallo Sigi,

auch Dir herzlichen Dank für diese Information.

Reinhard

Servus,
nach der interessanten Zwangsarbeiterkarte. Von mir "mal wieder" eine EF der 1 RM Hindenburg. Allerdings hier als R=30 Rpf + Avis=30 Rpf und Auslandsbrief bis 40 Gramm = 40 Rpf nach Schweden. Dies ist nicht häufig besonders natürlich aus der OM.
Beste Grüße Johannes

Hallo Forumler,





Eine Expresskarte aus Maria Zell vom 10.12.1940 in die Schweiz. Der Absender war sicherlich ein guter Schifahrer.

Karte 15 Pf Express 50 Pf Zensur Frankfurt. Die Karte kam am 14.12.1940 in Zürich an !

Kaiserschmidt

kaiserschmidt schrieb:

Hallo Forumler,



Jetzt habe ich doch noch einen Beleg mit Dienstmarken der Behörden aus Wien gefunden - ein Rückscheinbrief  vom 27.5.1942
des Reichsstatthalters in Niederdonau an den Polizeidirektor in Wiener Neustadt.
In guter österreichischer Tradition wurde nur die halbe Rückscheingebühr in Höhe von 15 Pfennig geklebt.

Kaiserschmidt

Servus,
kaiserschmidt hatte ja den Focus auf dieses wirklich interessante Thema der allgemeinen Dienstmarken in der OM gelenkt. Im Altreich Masse in der OM selten.
Vor einiger Zeit gelang es mir einige Stücke zu erwerben, die ich mal nach und nach zeigen möchte. Ich hatte sogar ein Angebot der MiNr 177 in MiF aus der OM, aber letztlich war das Stück mit immerhin fast 400 € doch zu philatelistisch inspiriert, als dass ich mich dazu entschließen konnte. Aber auch die 1. Serie ist selten, somit:



je in EF die 3 , 4 und 6 Rf, wobei die 4 Rf schon wirklich schwieriger zu finden ist, selbst aus dem Altreich.
Gelegentlich Weiteres
beste Grüße Johannes

Hallo Johannes,

ich gratuliere Dir zu diesen Stücken, das Angebot in diesem Bereich ist fast Null.
Auch die wenigsten Ostmarksammler in Österreich kennen den Unterschied zwischen Parteidienstmarken und den Dienstmarken der Behörden.

Reinhard

kaiserschmidt schrieb:

Hallo Johannes,

ich gratuliere Dir zu diesen Stücken, das Angebot in diesem Bereich ist fast Null.
Auch die wenigsten Ostmarksammler in Österreich kennen den Unterschied zwischen Parteidienstmarken und den Dienstmarken der Behörden.

Reinhard

Hallo Reinhard,
ich danke Dir für Deine Einschätzung.
Hier hätte ich nochmals 3 Belege.



Besonders die MiF mit der 12 Rpf AH ist nicht häufig, da Dienst- und Freimarken eigentlich nicht kombiniert werden sollten.
Beste Grüße Johannes

Erneut Servus,
so hier noch ein paar Dienstmarkenbelege.
Beste Grüße Johannes
EF 8, 12 Rpf und Mif 12 und 30 Rpf als R.

Hallo Forumler,





Brief eines französischen Zwangs ( Fremd ) Arbeiters vom 23.12.42 nach Frankreich.
Die Arbeitsstätte und Wohnstätte des Franzosen war in Wiener Neudorf F.O. Werkheim Baracke 14 Zimmer ? .
Die Marken wurden nicht in Wiener Neudorf entwertet sonder mit dem Stempel aus Wien

nachträglich entwertet

Bei zensurierter Auslandspost erscheint mit das etwas merkwürdig. Wie das abgelaufen ist kann ich mir nicht vorstellen.

Kaiserschmidt

Hallo Forumler,





Karte vom 14.7.1941 von Wien in die Schweiz.
Rosa Pisk schreibt an ihren Sohn in Zürich.
Sie wurde am 5.5.1869 geboren und war wohnhaft in Wien 9 Bleichergasse 20.
Am 14.7.1942 wurde sie nach Theresienstadt deportiert und starb dort am 21.6.1944.
Wie aus dem Zwangsnamen Sara ersichtlich ist, war sie Jüdin.

Kaiserschmidt

Servus,
nach dem zeitgeschichtlich spannenden Stück von kaiserschmidt von mir noch ein paar Dienstmarken. Ich lasse die Nennwerte steigen.


Beste Grüße Johannes

Servus erneut,
und zum Abschluß dieses Exkurses noch ein Stück.
Grüße Johannes