So jetzt hab ich mal Fotos gemacht und kann euch meine Zuleitungen auch mal zeigen   :-)

Sieger 104.  Ägyptenfahrt 1931, Zuleitungen Liechtenstein und Saargebiet





Sieger 143.   2. SAF 1932, Zuleitung Schweiz





Sieger 286.   Weihnachtsfahrt - 12. SAF 1934, Zuleitung Schweiz




Herzliche Grüße und euch allen ein schönes Wochenende

Servus Grinsefich, Hallo Zeppelinfreunde,

Grinsefisch schrieb:

bin ganz neu hier im Forum und bräuchte bitte gleich mal eure Hilfe. Gibt es von der 16.SAF 1935 eine finnische Zuleitung ? In der gängigen Literatur habe ich zwar welche gefunden, aber letztmalig zur 8.SAF 1935.
Ein Foto kann ich leider nicht senden da ich die Rechte daran nicht besitze und daher kein unnötiges Risiko eingehen will.

Auflieferung Helsinki mit Ausnahmslos finnischen Marken am 9.XI.35, adressiert nach Paraguay, roter Bestätigungsstempel e (Stuttgart), ovaler Bahnpoststempel Berlin Zug 18-. 11.11.1935, Ankunftsstempel Paraguay 13 NOV 1935 und zu guter Letzt runder Ankunftsstempel Stockholm 1 16. oder 18.11.35 (sehr schlecht lesbar)

Willkommen hier im Forum! Schön hier wieder einen interessierten Zeppelinpost Sammler zu sehen! Glückwunsch zu deinen zahlreichen schönen Stücken! Wenn du zu den Belegen Fragen hast, einfach stellen, vielleicht kann dir hier weitergeholfen werden!

Zu deinem Zuleitungsbeleg aus Finnland:
Ist natürlich schwierig hier ohne Bildmaterial Vermutungen anzustellen. Aber deine Daten lassen auf eine Katapult Flugpost Beförderung deuten. Die Stempeldaten passen nicht zum Flugplan der LZ 127. Auch mit Nachbringerflug läst sich eine Beförderung nicht erklären.

In den aktuellen Katalogen von Sieger bzw. Michel sind keine Zuleitungen aus Finnland zur 16. SAF der LZ 127 eingetragen. Allerdings ist es gut möglich, dass eine Zuleitung erfolgte und bisher nicht nachgetragen / entdeckt worden ist.

Bei den späten Zeppelinflügen ist ein Nachweis der tatsächligen Zeppelin Beförderung gar nicht so einfach. Bestätigungstempel finden sich in den "späten" Jahren 1935-1937 nicht mehr auf den Belegen. Die Flugpostbeförderung nach Südamerika wurde zwischen Lufthansa, Condor und Zeppelin aufgeteilt. Der Zeppelin war also nur ein Teil der Flugpostbeförderung.






Hier ein Beispiel aus meiner Sammlung. Ursprünglich habe ich auch an eine Zeppelinbeförderung gedacht.
Allerdings war zu diesem Zeitpunkt die LZ 129 "Hindenburg" auf der Nordamerikafahrt unterwegs, konnte so also Pernambuco nicht am 9.5.36 erreichen. Die LZ 127 Graf Zeppelin war zu dieser Zeit auf einer Südamerikafahrt unterwegs, allerdings am 6.5.36 (Berlin Stempel) schon auf dem Rückweg nach Deutschland.
Was bleibt ist kein Zeppelinbeleg, dafür aber ein schöner Firmen-Katapultpostbrief aus Grossbritanien nach Brasilien.

Viele Grüße
Klaus

Hallo Klaus,

ja das mit dem Finnlandbeleg hat sich mittlerweile geklärt, ist in der Tat ein Flugpost- und Bahnpostbeleg. Leider nix Zeppelin und für mich daher uninteressant, obwohl mir die Marken wirklich sehr gut gefallen. Aber die dafür aufgerufenen 160 Euronen leg ich dann doch lieber woanders an ;-)

Grüße und ein schönes Wochenende

Thomas

Hallo alle zusammen, hier mein gestern eingetroffener österreichischer Zuleitungsbeleg für die Polarfahrt 1931 (Si 119.) adressiert nach Finnland.
Da er ja genauso gut in den Polarfahrt Thread gehört, werde ich ihn dort auch noch zum Besten geben