Hallo,

für die " Zeppeliner " unter Euch vielleicht ein intressanter Artikel.

Herzliche Grüße Euer Bolle

Bolle schrieb:

für die " Zeppeliner " unter Euch vielleicht ein intressanter Artikel.

Hallo Bolle,

vielen Dank für deine Information. Auf dem Gebiet der "Pionierpost" (dazu zähle ich die Zeppelinpost bis einschließlich 1. Weltkrieg) bin ich nicht gut aufgestellt. Dieses Gebiet ist eine Wissenschaft für sich und ich überlasse es gerne den Experten (auch wegen der extrem raren Stücke).
Als Zeppeliner sind natürlich Informationen über diese spannende Aera immer interessant !
Nochmals vielen Dank dass du an uns Zeppeliner denkst!

Schönen Gruß
Klaus

Hallo Bolle, hallo zusammen,

Polarfahrtsucher schrieb:

Bolle schrieb:

für die " Zeppeliner " unter Euch vielleicht ein intressanter Artikel.

     
Nochmals vielen Dank dass du an uns Zeppeliner denkst!

Dem kann ich mich nur anschließen: danke, lieber Bolle!

Mir geht es da ähnlich wie unserem Freund Klaus  (@Polarfahrtsucher ) - das schwierige und ausgesprochen exklusive Gebiet der Pionierpost überlasse ich seit einigen Jahren den Spezialisten. Richtig ist allerdings, dass man gerade auf diesem Gebiet noch echte Schnäppchen machen kann - die alten Postkarten sehen oft ausgesprochen unauffällig aus und manchmal ist auch nur durch den Kartentext, die Identifizierung des Absenders oder andere kaum bekannte Details erkennbar, dass es sich tatsächlich um ein per Luftschiff befördertes Poststück handelt.
Aber leider, leider gehöre ich nicht zu den begnadeten Sammlern, die so etwas aus einer Zwei-Euro-Kiste hervorzaubern, was anderen tatsächlich schon gelungen ist.

Trotzdem: von den Resten meiner ehemaligen Sammlung habe ich eine Karte aufbewahrt, die ich hier zeigen kann: als Heidelberger – und Heidelberg-Heimatsammler - habe ich es nicht übers Herz gebracht, die Karte zu verkaufen. Georg Hacker war der erste von Graf Zeppelin eingestellte Luftschiffkapitän (übrigens mit bewegter Vergangenheit, siehe http://de.wikipedia.org/wiki/Georg_Hacker ) und sehr wahrscheinlich auch bei der oben beschriebenen Erzgebirgs-Fahrt Kommandant des LZ 17 "Sachsen". Er hatte einen Bruder in Heidelberg, an den er eine Abwurfkarte aus der "Sachsen" schickte. Interessant ist auch der Text: mit dem Hinweis, er sei schon genug unterwegs gewesen – zweieinhalb mal um die Erde – entschuldigt er sich, nicht nach HD kommen zu können. Zunächst unglaublich, aber durchaus richtig ist, dass er in den Jahren von 1909 bis 1913 so viele Kilometer per Luftschiff(en) zurückgelegt hat.


Mein Beleg: Sieger Nr. 8, Michel 17 B) e.

Viele Grüße
Alfred (balf_de)