zum geschichtlichen Hintergrund ein Auszug aus Wikipedia:

Belagerung von Przemyśl


Belagerung von PrzemyślKonfliktparteienBefehlshaberTruppenstärkeVerluste

Teil von: Erster Weltkrieg
Datum Ort Ausgang 24. September 1914–22. März 1915 Przemyśl, Polen russischer Sieg
Österreich-Ungarn	Russisches Reich
Hermann Kusmanek Svetozar Boroëvić von Bojna	Radko Dmitrijew Andrei Seliwanow
ca. 130.000 Mann	ca. 300.000 Mann
ca. 20.000 Tote und 110.000 Gefangene	ca. 110.000 Tote und Verwundete, davon 40.000 in den ersten drei Tagen

Hermann Kusmanek von Burgneustädten, Verteidiger von Przemyśl

Die Belagerung von Przemyśl war die größte Belagerung des Ersten Weltkriegs und eine schwere Niederlage für Österreich-Ungarn. Die Belagerung durch die russischen Streitkräfte
begann am 24. September 1914 und wurde nach dem 11. Oktober wegen einer
österreichischen Offensive vorübergehend unterbrochen, um am 9.
November wieder aufgenommen zu werden. Die noch aus 110.000 Soldaten
bestehende österreichische Garnison kapitulierte am 22. März 1915 und ging in russische Gefangenschaft, nachdem sie insgesamt 194 Tage ausgeharrt hatte.

Durch die Belagerung war einen Verbindung zur Außenwelt nur mittels Luft(Flugzeug und Ballon) möglich, die den Philatelisten heute das interessante Kapitel der "Fliegerpost Przemysl" beschert.
Zum Teil ist es schwierig,die beförderten Karten den einzelnen Flügen zuzuordnen,falls ein Mitglied Fehler entdecken sollte, bin ich für jeden Hinweis dankbar!



Die Fliegerpost wird dabei in 2 Abschnitte eingeteilt-zur näheren Erklärung hier ein Auszug aus dem Katalog von Roland F.Kohl:



Karten vom 1.Flug am 06.10.1914 mit dem Flugzeug "Steffel" und dem Piloten Taussig sind extrem selten ,leider liegt mir bis heute kein Belegexemplar dieses Fluges vor!

Beginnen möchte ich mit den Vorläuferpost-Belegen der Flüge 2 bis 6/7/8(bei den letzteren 3 Flügen ist eine Unterscheidung ,mit welchem Flugzeug sie befördert wurden,nicht möglich!)

Flug 2

2 Karten vom 23.11.1914 ,Pilot Hauptmann von Lehmann,Landung in Krakau,die Post wurde dem FP.Amt 101 zur Weiterbeförderung übergeben

Flug 3

sogenannter Karpathenflug am 01.12.1914 durch die Piloten Wannek und Wagner,Landung nach Überfliegen der Karpathen in Ungarn an das ungarische Feldpostamt 30

Flug 4&5 (Unterscheidung nicht möglich!)

2 Flugzeuge gleichzeitig am 26.12.1914 abgeflogen, Piloten Oblts. Schmoczer/Martinek bzw. Oblts.
Rzemenowski/Reischer, Landung in Krakau

Flüge 6,7 & 8

2 Karten der Flüge am 18.01.1915 durch die Piloten Olt.Schmoczer,Oblt. Schindler und Lt.Stanger, Landung bei der 4.Armee bzw. in Brzesko

ab den Flügen 6,7 & 8 wurden jetzt auch die offiziellen Fliegerpost-Karten befördert,die in verschiedenen Farben aufgelegt wurden!

Hier Karten der Flüge 6,7 & 8

Flug 9:

Flug 9 vom 07.02.1915, Piloten Hptm. von Lehmann und Rankenberger, Landung in Krakau

Flug 10:

Flug 10 am 10.02.1915 durch die Piloten Oblt. Schindler und Kozma, Landung in Brzesko

Flug 11:

Flug 11 am 12.02.1915 durch die Piloten Hptm. von Lehmann, Landung in Brzesko

Flug 12:

2 Karten vom Flug 12 am 18.02.1915m Piloten Unteroffz. Meltsch und Lt. Fiala, Landung in Brzesko

Flug 13 & 14

3 Karten befördert am 22.03.15 durch die Piloten Lt.Stanger bzw. Hauptmann von Lehmann, Landung in Brzesko

Ein weiteres Flugzeug mit Post (Pilot Uffz.Meltsch) musste wegen Motorschaden im besetzten Gebiet notlanden,diese Post wurde über das Rote Kreuz an die Empfänger weitergeleitet.Diese Karten tragen einen ovalen Zensurstempel in russisch-leider keine Beleg zur Dokumentation vorhanden!)

neben der Fliegerpost gab es auch Versuche der Postbeförderung mittels Ballon.

am 20.01.1915 wurden 5 Ballons aufgelassen(ohne Besatzung!), von denen 2 Mitte Mai bzw. Mitte Juni
aufgefunden wurden, 1Ballon landete bei Turja-Remete(Ungarn), die 2 anderen wurden nach ihrem Sart gleich außerhalb des Festungsgürtels durch die Russen gekapert.

hier einige der Ballonpostbelege

Hallo Marken-Joe

ein interessantes Sammelgebiet.
Danke fürs Zeigen der schönen Belege.

Gruss
kawa

bei diesem Beleg brauche ich die Hilfe der Mitglieder,da ich ihn nicht zuordnen kann!
Es handelt sich um einen Brief(!!!) mit vollständigem Inhalt,leider ist weder auf dem Umschlag noch im Schreiben ein Datum angegeben. Als Absender fungiert ,soweit ich es entziffern kann, ein "Wilhelm Hajek von der Militärflug.....", neben dem handschriftlichen Vermerk"Aeroplanpost" befindet sich der Einzeiler"zur Beförderung geeignet" und der Stempel "Festungsverpflegemagazin Przemysl" darauf-die Rückseite weist keinen Stempel auf.Wer kann näheres zu diesem Beleg sagen-handelt es sich um eine Mitläuferpost einer anderen Abteilung?

Toller Beitrag, dafür vielen vielen Dank!. Darf ich Sie auf das Buch Kupiec-Weglinski, Dr. Jerzy W.:The History of Airmail in Poland and Its Contribution to Airmail Services of Europe (1914-1939) hinweisen, wenn Sie es nicht schon kennen.