@Markenfreund49 schrieb:

Guten Abend liebe Klassikfreunde, Hallo lieber Bernhard

Ich habe mir mal meinen Bestand 6 Kreuzer, MP angesehen und habe mir diese Beispiele zur Präsentation ausgesucht:



Speziell bei der Nr. B erkennt man den PLF sehr gut, meine ich
Allegemein möchte ich meinen, daß bei allen ersten Ausgaben anfänglich ziemlich hastig gearbeitet wurde, erst in späteren Stadien
bekommt man "korrekte" Markenbilder zu Gesicht, aber gerade die diversen PLFs und Mankos machen den Reiz der 1. Ausgabe aus.
Ein, wie ich meine, fast unerschöpfliches Sammelgebiet^^

Bei den 9 Kreuzer Marken, Type I muß ich passen, da ich leider kein Exemplar (P334) mit B statt R zum Schluß besitze.

Beste Grüße
Gerhard (der Jüngere )

Hallo Gerhard

Zum Ansehen P334 mit KREUZE"B" und Kreuze"P"

LG Werner

Grüß´Dich lieber Werner!

Vielen lieben Dank für das Zeigen der P334, sogar beide Variationen B und P !
Herzliche Grüße
Gerhard (der Jüngere )

Hallo Sammlerfreunde,

Ich habe hier eine Briefhülle wobei ich einige Hilfe brauchen könnte.
Am 5. Jänner 1854 von Adlerkosteletz (Kostelec nad Orlici) in Böhmen nach Bremen gesendet.
Rückseitig steht aber ein Stempel Königgräz (Hradec Kralove) in Böhmen. Vielleicht ein Durchgangsstempel? Aber kein Ankunftsstempel Bremen. Leider gibt es kein Inhalt mehr. Es müsste ein kirchlicher Brief gewesen sein (Siegel mit IHS).
Porto: 3 x 3 Kr Type IIIa. gestempelt KOSTELETZ a ADL.
Kann jemand etwas mehr erzählen über diese Briefhülle und das (Ausland)porto nach Bremen?

Vielen Dank und beste Grüsse,

Raf.

@muesli schrieb:

Kann jemand etwas mehr erzählen über diese Briefhülle und das (Ausland)porto nach Bremen?

Hallo Raf.

Kostelec nad Orlici (Adlerkosteletz) liegt an der Hauptstraße von Hradec Králové (Königgrrätz) nach Žamberk und verfügt über einen Eisenbahnanschluss an der Strecke Hradec Králové – Doudleby nad Orlicí. Deine Vermutung, dass es sich um einen Durchgangstempel handelt dürfte damit richtig sein.

Postvereinsporto ab 1.7.1850 - 31.10.1858 bis 1 Loth über 20 Meilen 9 Kreuzer


Der Deutsch-Österreichische Postverein nahm am 1. Juli 1850 seine Arbeit auf. Die administrativen Voraussetzungen schuf der 1834 etablierte Deutsche Zollverein. Am 18. Oktober 1847 traten in Dresden, auf Anregung Preußens und Österreichs die Vertreter der deutschen Postverwaltungen zur deutschen Postkonferenz zusammen. Durch politische Verhältnisse gebremst, schlossen Preußen und Österreich erst am 6. April 1850 in Berlin einen Vertrag über die Errichtung eines „Deutsch-Österreichischen Postvereins“.
Der Postverein galt für den Briefverkehr als ein ungeteiltes Postgebiet:

https://de.wikipedia.org/wiki/Deutsch-%C3%96sterreichischer_Postverein

Herzliche Sammlergrüße
Gerhard

Hallo Raf.

Carl Pokranz & Company waren Kaufleute, Schiffseigner und Schiffsbefrachter in Bremen.

Hab hier noch einen interessanten Link von der Bayerischen Staatsbibliothek gefunden: https://reader.digitale-sammlungen.de/resolve/display/bsb10060263.html

Bedingungen zur Ueberfahrt von Bremen nach den Vereinigten Staaten von Nord-Amerika, unter welchen von Carl Pokrantz & Co. Passagiere aufgenommen, und mit vorzüglich guten Schiffen befördert werden
 

Autor / Hrsg.: Pokrantz, Carl ; Pokrantz, Carl
Verlagsort: (Bremen) | Erscheinungsjahr: (1854) | Verlag: s.t.
Signatur: A.hydr. 1525 c





Lg Bernhard

Hallo Gerhard und Bernhard,

Herzlichen Dank für die Sucharbeit!
Das Porto von 9 Kr ist also richtig (zwischen Adlerkosteletz und Königgrätz war das nicht möglich). Diese beiden Städte liegen im heutigen Tjechoslowakei und nicht so weit aus einander. Damit ist das Rätsel gelöst.
Auch immer interessant um etwas vom Absender oder Empfänger zu wissen. Leider ist kein Inhalt mehr dabei, nur die Briefhülle.

Vielen Dank und beste Grüsse,

Raf.

Liebe Forumgemeinde!

Hab einen interessanten Beitrag aus den Vereinsnachrichten - VINDOBONA 2/2019 von Walter Hamilton entdeckt, dem ich euch zeigen möchte.

Die notwendige Entwertung der Briefmarken der Ausgabe 1850 wurde normalerweise mit Ortsstempeln durchgeführt. In manchen Fällen wurde diese Entwertung nicht zur Zufriedenheit der Postbeamten (entweder des Abgangspostamtes oder des Zustellpostamtes) durchgeführt und es wurden zusätzliche Tintenstriche oder Ähnliches auf die Marken gesetzt. Auch fehlende Stempelbestandteile, z.B. das Datum, wurden manchmal in Tinte auf der Marke vermerkt.

Möchte euch einige Arten dieser Teilentwertungen vorstellen.


Einige Arten der handschriftlichen Teilentwertung

❖ Zusätzliche Tintenstrich - Entwertung um eine unvollständige Stempelentwertung auszugleichen
❖ Schriftliche Entwertung des Absenders um Missbrauch vorzubeugen
❖ Handschriftliche Ergänzung fehlender Stempelteile

Einige Beispiele obiger Teilentwertungsarten









Zusammenfassung
Es gab vielfältige Möglichkeiten und verschiedene Motive die Entwertung der Marke durch handschriftliche Teilentwertungen zu „verbessern“. In jedem Falle war dieses Vorgehen vom Wunsch getragen, die Marke auch wirklich zu entwerten und keine spätere missbräuchliche Verwendung zuzulassen.

Lg Bernhard

Hallo Bernhard,

Vielen Dank für das teilen dieser interessanter Artikel. In den meisten Kataloge und Handbücher beschreibt man die handschriftliche Entwertungen aber nicht gemischt mit Stempeln.

Hallo Sammlerfreunde,

In ein neu ersteigertes Lot von gemischten Klassikmarken habe ich denke ich zwei interessante 3 Kr der erste Ausgabe gefunden:

9 Kreuzer HP Type Ia mit PF 23 denke ich. Für mich unlesbarer Doppelkreisstempel mit Verzierung.
Neben die 2 "Blasen" in der Rahmenlinie RO gibt es auch noch eine Blase im KK von KKPOST, noch eine kleine Blase im Rahmen links und etwas verstümmeltes Wort STEMPEL



Und dann noch eine 3 Kr MP Type III wobei das grösste Teil der Briefmarke verstümmelt und überfärbt worden ist. L-Stempel (S)CHÖNBER(G)? Ich finde diesen Stempel aber nicht zurück bei Müller.



Wasdenken unsere Spezialisten davon?

Beste Sammlergrüsse,

Raf.

Hallo Freunde der Klassikausgaben,

Zwischen ein gemischtes Los habe ich folgendes gefunden:

3 Kreuzer Type Ia2 denke ich mit einige Besonderheiten:
- unterlegte Mitte
- PF 63 (gebrochenes Kronband linksoben)
- unterbrochene innere Randlinie unten links: PF oder nicht?



und

9 Kreuzer Type IIIb denke ich mit deutlicher Balken rechts unten.



Beste Sammlergrüsse,

Raf.

Hallo Klassikfreunde,

Ich habe hier auch noch eine 9 Kr HP Type I mit eine Besonderheit: eine Randkerbe links oben.
Ich finde nur PF32 "Randkerbe links" bei FB aber diese ist mehr links unten. Also ein anderer PF oder Druckzufälligkeit?



Beste Sammlergrüsse,

Raf.

Hallo Raf!

Also deine 3 Kreuzer Ty Ia ist der Plattenfehler Nr. 23 und bei deiner 3 Kreuzer auf Maschinenpapier ist es der Stempel Mährisch-Schönberg Müller-Nr. 1597a.
Deine 3 Kreuzer Type Ia2  mit gebrochenen Kronenband ist ebenfalls der Plattenfehler 63 (gebrochenes Kronband) mit oder ohne der gebrochenen Ausbuchtung unerhalb der 3.

Die 9 Kreuzer Type IIIb hast du richtig bestimmt. Ist sie auf Hand- oder Maschinenpapier?

Bei der 9 Kreuzer Ty I handelt es sich um die P 132 mit dem Leitfehler "Schräger Rahmendurchriß", der als Durchläufer in der Viertelplatte 2 stand. Der im letzten Drittel der dritten Zusammenstellung plötzlich eine charakteristische Rahmenverformung aufwieß. Es gibt keine Übergangsstadien, das etwas längliche "Ei" ist entweder vorhanden oder nicht.



Lg Bernhard

Hallo Bernhard,

Herzlichen Dank für die Hilfe bei der Bestimmung der Marken, PF und Stempel.

Die 9 Kr TIIIb ist auf MP.

LG,
Raf.